中国很赞|“独角兽”数量全球第二,微宏动力加速前行
来源:中国道路运输网 2018年3月19日13:30



  136家,累计估值约33340亿元人民币,整体数量全球第二——这是新经济浪潮下,中国“独角兽”企业交出的一份最新答卷。

  



  这一次,在最火热的新能源领域,以“快充”为要务的微宏动力成功入选,成为了这一美丽答卷的参与者与见证者。

  中国很赞,“独角兽”数量全球领先

  “独角兽”企业,缘起于高贵、纯洁、稀缺、珍贵的西方神兽。一直以来,独有的核心技术、颠覆性的商业模式,以及率先挖掘市场机遇的能力,是其区别于其他企业的关键。

  胡润研究院、华尔街日报等拟定的独角兽榜单显示,截至2018年2月,中国大陆境内被国内外投资者和投机机构认可的“独角兽”公司共有136家,累计估值总额约33340亿元人民币。其中,总部在浙江的独角兽企业有20家,仅次于北京的61家、上海的29家,位居全国第三位。杭州的独角兽企业有19家,总估值超过1.2万亿,仅次于北京独角兽企业16553亿元的估值,位居全国第二位。其中,位居湖州的微宏动力估值达到126亿元,成功入围独角兽榜单。

  作为一个人为定义的概念,“独角兽”概念最早流行在美国风投圈,指代那些估值超过10亿美元、发展速度快、稀少、备受投资者青睐的创业企业。如今,立志成为独角兽企业,并入围全球独角兽俱乐部,中国初创企业正在以这种前沿姿态被世界所熟知!

  美国创投研究机构CB Insights公布的全球独角兽榜单显示,截至目前,全球独角兽俱乐部共有231家企业,总市值7950亿美元,分布在23个国家。其中,美国有114家独角兽企业,占比49%;中国62家紧跟其后,成为仅次于美国的世界第二大“独角兽”公司聚集地。

  



  微宏很赞,“独角兽”之名如何炼成?

  然而,成为独角兽企业,并非一蹴而就。

  通过梳理全球“独角兽”企业发展历程,不难发现,他们的成功有着极为相似之处。首先,站在产业风口率先发力,创业之初任务艰巨;其次,掌握真正的核心技术;第三,发展过程中有效吸引和整合各类资源;第四,持续不断的技术创新与自我更迭;第五,技术及相关产品极大程度的改变了产业业态及大众行为方式。

  对于微宏来说,在行业起步阶段以“探索者”姿态出现,并以极致的勇气与动力稳步前行,最终成为改善用户体验、缔造全新业态的产业骨干……这样的成长经历,为“独角兽”之名的打造提供了先天条件。

  世有伯乐,然后有千里马。微宏动力之于快充技术,便是如此。创业之初,发现快充技术这匹千里马,充分挖掘其技术潜力,塑造快充品牌形象,不断打造迭代化产品……微宏动力的付出成为了如今快速发展的最佳“背景”。

  产业初期,正是看准了新能源产业的高速增长及快充电池技术的稀缺性,微宏动力敢为人先,率先成为了中国快充技术最早的呼吁者。从领导层到员工,微宏团队深深认识到,想要从行业和产业大背景中脱颖而出,除了站对了风口以外,最重要的是要有自己的核心优势,要不断整合各种资源改变自己和改善行业。

  因此,不断创新、优势、吸噬、进化、改变的微宏,开始打造自己的“独角兽”基因。

  快充很赞,中国“芯”动力誉响全球

  对此,微宏能成为“独角兽”,主要得益于微宏领导层的独特眼光、以及灵敏的商业嗅觉,这使微宏能够在激烈的市场竞争中快速把握先机、实现爆发式增长。

  2008年,微宏决定以“快充、长寿命、高安全”为理念,率先树立“10-15分钟快充电池”研发目标。在核心技术与产品的打造上,微宏一直致力于打造高标准的电池产品。经过10年多的不断研发,微宏动力已累计申请专利322件,授权专利140件,覆盖电池四大材料、电池单体设计、电池制造工艺与设备、电池组等相关产品链,形成了全面的知识产权保护体系。”

  目前,微宏拥有全球少有的高度垂直整合的研发和产业化体系,从电池的四大关键材料、电池单体,到成组技术全链条的研发、中试和生产能力,整个垂直研发生产模式可以被牢牢把控,整条产业链运转高效,产品品质得到全面保障,同时在美国、德国等国家分别设置有材料、电芯及产品研发机构。在耐高温隔膜、不燃烧的电解液等方面优势突出。”

  





  目前,配备微宏快充电池技术已经与多家客车厂家战略合作,搭载微宏快充的新能源巴士分别占北京、重庆和西安等地公交市场份额的30%、90%及84%。

  截至2018年1月,微宏快充电池已在全球13个国家,150余城市,20000多台车辆上实现累计超过19亿公里的安全运营里程,减少碳排放9万多吨,享誉全球!

  如今,微宏三期项目已成功启动,锂电池材料、电池单体、电池系统产业化项目相继上马,预计将新增产能11GWh,未来将逐步试水出租车等乘用车领域。

  三个很赞,祝福微宏快速发展、加速前行!

(责任编辑:魏美茹)
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