京东物流是中国电商物流标杆企业，以速度快、服务好著称。在日前召开的第四届世界互联网大会上，网易 CEO 丁磊盛赞京东物流：“我经常在京东上买东西，原因就是除了正品以外，最重要的一件事情就是物流做得非常快。你今天晚上买，第二天早上就到，早上买晚上就到。”

　　福佑卡车收获京东物流投资，印证了两家企业在产品属性和发展理念上的契合。福佑卡车以提高整车运输交易效率、打造服务标准为使命，与京东物流速度快、服务好的产品优势不谋而合。

　　物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性先导产业，是连接厂商和终端消费者、虚拟经济和实体经济的流通链条。伴随着移动互联网、AI、大数据技术应用日趋成熟，物流正在经历智慧化、科技化转型的巨大时代变革，一批深耕传统物流产业的互联网科技公司快速崛起。

福佑卡车创始人兼CEO单丹丹

　　京东物流在全球新一代物流峰会提出整个物流行业都在向操作无人化、运营智能化和决策智慧化的全面智慧物流体系发展，致力于打造出一个仓储、分拣、运输、配送、客服全供应链环节无人化的智慧物流体系。

　　尖端技术不断进攻物流深水区，无人机重新定义配送、自动化无人分拣技术重新定义仓库、那么新技术如何变革整车运输呢?

　　福佑卡车以完成 C+ 轮融资为契机，将从京东物流引入更多优质货源，运用大数据和算法技术，进一步构筑整车运输运价标准、服务标准，并持续探索用户画像、订单画像技术，深度分析用户的基础要素、交易偏好、信用状况等因素，依托先进技术在上下游用户之间架起一座了解、交易和信任的桥梁，让用户具象化、可感知，最终以技术手段实现货源和运力的打散和重构，提高整车运输效率。

　　在运价方面，众所周知，整车运输市场的运价是在人与人之间的沟通、谈判过程中生成的，这种方式效率低，容易滋生腐败。福佑卡车依托平台承运过程中积累的真实数据，根据历史交易价格、车型、线路、货物品类、淡旺季、市场供需、天气、突发情况等因素对整车运价的影响，运用大数据和人工智能技术，在算法基础上实现快速报价，并不断改进报价的精准度。目前，福佑报价精准度与市场实际运价吻合度高达 90%，实现了整车运输从人工报价到机器报价的根本性转变。未来，福佑致力于实现从预测市场运价到制定行业运价标准的根本性突破。

　　在服务方面，福佑卡车致力于打造一套完善的服务标准，利用定位技术、大数据技术和算法模型实现运输途中的实时跟踪，实时预警。用服务系统监控货物运输过程中的每个节点，各种不同的运力通过福佑卡车的服务系统，输出统一的服务，货主对服务的体验和感知是统一的，以此推动行业标准化进程。

　　在运力与货源匹配方面，福佑卡车持续探索用户画像技术，致力于从多个维度为货主企业和运力进行画像，分析双方的需求及潜在需求。货主企业端的画像维度主要包括货品分类、交易偏好、线路偏好、车型偏好、价格敏感度、活跃度、履约能力、装卸货要求、运行时效等;运力端的画像维度主要包括车型车长、价格敏感度、货物品类偏好、线路偏好、定位率、信用值、异常率、活跃度等，在货主和运力画像技术的基础上，实现货源与运力之间的精准匹配、智能匹配，克服人工调车的弊端，提高调车效率，大幅改善用户调车体验。

　　福佑卡车持续驱动整车运输运价标准化、服务标准化、匹配智能化进程，致力于为货主企业提供高效、安全，标准的互联网整车服务，与京东物流、顺丰速运，德邦物流、安得智联、百世物流、韵达快递、日日顺、大田物流、嘉里大通、壹米滴答等知名企业达成了整车运输业务合作。

　　未来，福佑卡车将持续强化移动互联网、大数据和人工智能技术投入，驱动整车运输变革，发展成为植根于城际整车运输市场的知名互联网科技公司。