近年来，陕汽的发展可谓迅猛，2017年度陕汽集团全年产销突破16万辆(含出口、军品)，国内民品销量突破14万辆，更是创造了陕汽历史最好的成绩。产品方面，陕汽新M3000是当之无愧的主力车型，全年销售6.4万辆，成为经济型市场销售最好的车型，主打大马力的X3000黄金之星也取得了非常好的销售成绩。

　　然而遗憾的是，陕汽虽然一直保持了良好的发展势头，但在产品中却没有高端车型。近年来，随着国内高端重卡市场开始崛起，进口替代市场也成为一股不可忽视的力量。

　　好在陕汽也终于将目光投向高端重卡市场，其高端车型正式命名为X6000，随着近期陕汽举办各类活动X6000也频频亮相，据悉X6000的正式上市将在2018年北京车展，这里我们先提前了解一下X6000以及相关的延伸车型。

　　首先亮相的是陕汽X6000，作为陕汽旗下首款高端车型，给人第一眼的感觉确实与陕汽旗下其他产品有很大区别，首先造型上个性十足，尤其是前脸两道网格仿佛竖起的眉毛，给人不怒自威的感觉，陕汽标识的设计采用渐大的圆形网格很有科技感，前大灯向下延伸的造型也别具特色。

　　目前，X6000的内饰部分尚未对外公布，在动力方面，则搭载了西安康明斯ISM11升450马力和440马力发动机，以及潍柴WP13升550马力和WP12升430马力发动机，这两款发动机全部符合国五排放标准。变速器和车桥则依照传统选配的法士特系列变速器以及汉德系列车桥产品。

　　从目前X6000以及亮相的产品中，可以看到有6×4和4×2两种型号牵引车，同时还有主打自卸市场的H6000和M6000等产品，相信陕汽随后将会不断的丰富相关产品品系。

　　值得思考的是，陕汽X6000产品推出的背后，不仅仅是简单的产品高端化，也是国内自主商用车造车水平的一个提升，在X6000身上，能够看到满足更高排放标准的潍柴大马力高端发动机，以及法士特AMT自动挡变速器，可以说X6000的诞生也见证了国产自主商用车水平的提升。