8月1日印发的《广东省大气污染防治强化措施及分工方案》规定

　　经省委、省政府同意,8月1日广东省政府办公厅正式印发《广东省大气污染防治强化措施及分工方案》(下称《强化方案》)。《强化方案》提出了工业源治理、移动源治理、污染天气应对和政府部门责任五大方面18条强化措施。

　　《强化方案》首次对广东空气质量未达标的城市明确了达标期限——上年未达标城市须于次年6月底前公布空气质量达标规划,明确达标期限和具体措施,达标期限不能迟于2020年。

　　推进中石化广州分公司搬迁

　　工业源治理方面,《强化方案》将依法取缔“小散乱污”企业纳入首条位置,提出各地要对不符合产业政策、产业布局规划,污染物排放不达标以及土地、环保、工商、质监等手续不全的“小散乱污”企业,于今年9月底前制定“小散乱污”专项整治方案,建立企业清单,明确整治措施和整治时限,分类施治,开展专项取缔行动。

　　《强化方案》还对一些高排放的工业行业提出了监管要求。如积极推进中国石油化工股份有限公司广州分公司搬迁;广州、佛山、东莞、肇庆、江门等空气质量不达标城市要对行政区域内火电、化工、陶瓷、玻璃、造纸等重污染行业和挥发性有机物行业开展全面清查,制定并实施淘汰退出方案,开展城市交界处工业集聚区、村级工业园的环境连片综合整治;珠三角及清远不再新建陶瓷厂(新型特种陶瓷项目除外),现有陶瓷厂要推广使用天然气;推进全省服役到期或服役时间较长及位于城市建成区的燃煤电厂的优化整合和淘汰。

　　广佛2020年底力争公交纯电动化

　　移动源治理方面,《强化方案》在以往政策推广新能源汽车基础上,进一步强调公共交通的“纯电动化”,并首次对广州、深圳、佛山提出具体的推广时限。

　　其中,深圳市要在今年实现公交纯电动化,2020年实现出租车(含网约车)纯电动化;广州、佛山市今年起更新或新增的公交车应全面实现纯电动化,力争2020年底实现公交纯电动化;珠三角其他城市更新或新增的公交车中,纯电动公交车比例不低于90%。记者获悉,深圳全市有1.6万辆公交,其中90%为电动公交,目前深圳电动公交数量全国第一,预计今年9月底前深圳公交全面实现纯电动化。

　　珠三角地区更新或新增的出租车中,纯电动出租车比例不得低于70%且逐年提高5个百分点,其余30%全部使用新能源汽车,不得使用燃油车。各地要合理调控机动车保有量,严格网约车环境准入,开展中心城区、郊区、边远地区非电动公交车梯度淘汰工作。

　　广东将继续提升油品和机动车排放的标准。《强化方案》提出,提前实施机动车国VI排放标准。加快车用成品油品质升级,比国家要求时间提前供应国VI车用汽、柴油,明确车用汽油蒸汽压全年不得超过60千帕;珠三角地区提前实施机动车国VI排放标准。

　　空气质量超中度污染可限行

　　市民日常容易接触到的扬尘污染、饮食油烟、露天焚烧的污染控制,也进一步强化。《强化方案》提出,城市建成区饮食服务业炉灶应使用燃气、电等清洁能源;今年底前所有排放油烟的餐饮企业和单位食堂应安装高效油烟净化设施,大型餐饮业户加装油烟在线监控监测设备,确保油烟净化设施正常使用。

　　露天焚烧治理方面,《强化方案》强调全面禁止露天焚烧。严厉查处露天焚烧农林废弃物、工业废弃物和垃圾的违法行为,引导公众自觉减少燃放烟花爆竹,倡导文明祭祀。

　　强化污染天气应对措施,对可能发生中度以上污染等级(环境空气质量指数超过150)提前采取强化措施,通过增加洒水频次、车辆限行、集中查处环保违法违规行为、查处露天焚烧行为、查处扬尘污染行为、重点监管不稳定达标企业、重点企业实施污染物限排、对超标排放企业依法实行最严处罚等,实现对污染态势的提前防范和压制。