记者今天从晋江陆地港获悉，8月1日，南航(晋江)城市货站项目开始启动，将推动晋江从传统的“内陆口岸”拓展成为“海陆空铁邮”的多式联运国际陆港，促进国际物流跨越式发展，助推泉州外向型经济繁荣发展。

　　据介绍，南航(晋江)城市货站是指基于多式联运海关监管体系，在泉州(晋江)设立国际航空货运站，依托卡车航班与大陆大型空运口岸实现进出双向的互通互联。目前，开通了晋江—广州和晋江—上海两条精准的卡航一体化通关航线。运行初期上海航线按一周三班的固定卡航发车，广州航线确保每天发车。

　　相关负责人认为两条航线的开通，使得泉州制造能够通过晋江陆地港对接两地丰富的国际航线，销往全球市场，有效拓宽了国际物流通路。同时，全球优质商品也将通过该模式更快进入泉州市场，助力跨境电商B2B业务发展，为福建及周边地区跨境电商的发展开辟新的“陆空无缝链接丝绸之路”。

　　记者了解到，南航(晋江)城市货站的设立，在吸引航空公司在本地设立分支机构的同时，也将吸引南航现有合作的国际货代、综合物流企业等入驻晋江陆地港，在晋江设立独立法人机构，推动形成航空物流服务业集聚区，助力晋江形成国际物流发展新动能。

　　业内人士指出，“虚拟空港”模式是一个全新的“空陆联程中转转关”物流模式。“虚拟空港”的建设将颠覆传统的国际空港物流发展模式，南航(晋江)城市货站就是陆地港积极拓展“虚拟空港”服务功能的最新成果。

　　据悉，城市货站主要包括空运普货、跨境电商等核心业务形态。鉴于跨境电商出口业务普遍对时效要求较高，城市货站既能解决多元通关的困扰，同时能够克服晋江、厦门等地国际航线严重不足的缺陷，保障跨境小包时效，提升服务质量。

　　业界分析认为，卡车航班延伸至货发地，不仅降低了泉州生产企送货和航空运价两方面的物流成本，提高运输时效，而且货主可以选择生产基地属地报关，方便享受当地政策补贴优惠。同时，实现业务数据本地化，助力“泉州制造”产品和服务参与国际市场分工，吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展。