前不久，欧曼EST超级卡车首批 1000 台明星客户交车仪式在北京举行，在业内引发极大关注，同时，该车所匹配的康明斯X12超级卡车智能动力也同期发布，这是继去年9月份德国汉诺威首次亮相后，如今正式登陆中国。

　　康明斯X12发动机正式发布

　　在国内对物流运输装备转型升级的趋势下，卡车用户对运输装备智能化、高效率、可靠安全性提出了新的要求，康明斯X12超级动力就是在这样的背景下强势回归，那么，康明斯X12到底有什么样的魅力征服中国市场呢?

　　高效可靠 康明斯X12发动机实现三大技术优势

　　据北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华介绍，康明斯X12发动机与之前的ISG系列发动机相比，既继承了前者的技术优势，又取得了多项突破。首先，从外观上来说，X12保留了ISG系列发动机的基本优势，它的后处理尺寸更紧凑，减少管道的包裹，降低热管理的能耗，油耗可进一步降低1%，在重量上也轻了100多公斤;其次，X12还在原来的基础上进行了更新，如，新的电可控门的运用，为客户提供更智能化的服务以及提供更好的基础平台;第三，X12发动机新的结构设计，吸收了在美国上市的X系列发动机的很多长处并加以改进，做到更为优化，从而使油耗、质量的耐久性和可靠性等性能都得到更进一步的提升。

　　北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华在发布会现场

　　X12发动机涵盖350-500hp(260-375kW)的马力范围，可以提供强大的低速扭矩输出，在1000转速时即有2300牛·米的扭矩输出;MFS全新一体式机加高效涡轮增压器，采用全机加工高效叶轮，大幅提高低周疲劳寿命，提升可靠性;压缩制动与发动机集成一体化设计，控制精度高，发动机缸内制动效率进一步提升，安全性进一步强化。

　　X12发动机在关键零部件材质升级，一体式钢活塞，类金刚石活塞销及油环新技术，降低机油消耗。关总介绍，X12用的镇压器就跟传统的镇压器就不一样，使用的是一款全新功能的镇压器，这款镇压器的性能更高，它特别适用于上坡，下坡，爬坡，而且它的可靠性、耐久性更好;这片镇压器的叶轮，过去都是锻建的，现在是全加工的，为发动机提供的油耗优化，反应速度会更快。

　　智能化故障预警和远程诊断 完美服务客户

　　新亮相的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，这是继ISG发动机配装欧曼GTL超能版之后，双方合作的又一力作。

　　康明斯X12发动机

　　康明斯X12发动机智能性、节能性方面采用康明斯前瞻性的ADEPT智慧辅助驾驶技术，ConnectedDiagnostics远程服务技术、PowerSpec智能车辆管理技术三大智能科技。可在结合AMT传动系统和大数据车联网的情况下，实现发动机实时管理，同时进行动态智能调整动力输出，实现最高4%的燃油经济性提升，同时大幅提升发动机可靠性和安全性，方便车队运营管理。

　　新款发动机与福田智能智科系统结合起来，利用大数据结合超前智能服务，可以为客户提供先进的故障预警和远程诊断服务，保障发动机健康并最大缩短故障停机时间，最大降低油耗并保障行车安全，协同用户建立先进的车队管理系统，为客户提供更为主动、更为超前的服务。关总介绍说，当X12发动机出现某些故障时，会自动发出报警信号，在这种情况下，它即使不需要任何修理，也还能继续运转几十公里或几十小时;有些时候，它出现极为紧急的故障，服务后台可以通过这些信号及时的知道，并提醒客户该如何去处理。

　　中国市场表现强劲 产品与服务同步布局

　　作为超级卡车联盟重要成员，关总说，这次上市的欧曼ESTA来讲，实际上ESTA这里面最大一块超级联盟的联合就是电子构架，把发动机的电子构架、整车的电子构架和变速箱的电子构架全部结合起来，X12发动机的性能调试完全和这三个平台同时进行。

　　康明斯发动机制造技术专家兼福田康明斯工厂厂长Mr.Miguel.Kindler先生在讲解康明斯X12发动机的性能

　　众所周知，康明斯公司的ISG系列发动机在中国上市以后，取得了非凡的成绩，2014年就销售了8000台，2016年销售超过了5万台。对于未来的发展方向，关总说，康明斯X12发动机匹配主机厂来计划，作为超级卡车联盟成员之一，康明斯根据主机场选定的动力链来进行匹配;此外，为满足不同地区客户需求，康明斯也在不断强化X系列产品线，X12作为重要的产品将为中国重卡市场增添新的助力。

　　同时他也透露，目前，中国的道路运输还是主要集中在在10L到13L黄金度阶段，对于少量的重卡，超重载大件物流运输，根据客户需求，也有不排除引进15L发动机的可能性。

　　在服务网络方面，目前，康明斯公司主要还主要与和福田戴姆勒紧密的合作，在全国已经开发七八百家服务网站，除了合作的服务站，康明斯在中国也有自己独立的服务网络，未来将会陆续建立起更为完整的服务网络。