曾经执掌过长沙众泰的苏金河，对纯电动汽车一直情有独钟。2015年，苏金河接手陕西通家，在短时间内让连年亏损的陕西通家迎来新生，今年陕西通家物流车已销售约2万台，预计年底能达3万台，占据整个新能源物流车市场半壁江山。10月27日，陕西通家举行了电牛系列新品上市发布会，发布了四款物流车，苏金河更是定下了明年销售8万辆的目标。这不禁让人产生疑问，苏金河到底依靠什么样的底气和手法来一步步实现目标呢?

陕西通家董事长苏金河

　　“组合拳”下盘活陕西通家

　　在苏金河进驻陕西通家后，做的第一项工作便是梳理清产品的定位，苏金河将目标锁定在城市物流市场，并在随后推出了电动物流车产品——“电牛1号”。在苏金河看来，要想在纯电动汽车领域站稳脚跟，城市物流车市场是一个很好的切入点，潜力巨大。

　　有了产品，接下来就是销售，苏金河的销售思路同样非常清晰，就是锁定大用户。苏金河表示，目前陕西通家与菜鸟物流、全国邮政系统、顺丰速运等物流企业保持合作，同时在销售模式上开展多种方式，既能租也能买，通过合作融资租赁平台和自己的租赁平台进行销售，例如与八匹马租车进行合作。同时，陕西通家也在不断拓展销售网络，据了解，目前陕西通家在全国共有85家经销商，代理陕西通家的销售和售后服务业务。

最新推出的电牛2号车型

　　与此同时，苏金河也在积极整合产业上下游资源，据苏金河介绍，目前国金汽车已经拥有了一条优良的供应商体系，有效保障了产品的质量，同时优化了产品的成本和价格，让产品更具竞争力。

通家纯电车的动力系统

　　通过一系列的“组合拳”，苏金河让连年亏损的陕西通家重新焕发的活力，接下来苏金河打算进一步巩固陕西通家在纯电动物流车市场的产品地位。

　　“电牛”系列产品推出巩固细分市场地位

　　在10月27日新品发布会上，陕西通家一口气发布了四款物流车，分别是“电牛2号——智汇版”、拥有更大容量的“电牛3号”、主攻冷链物流车市场的“牛哥”，以及车身小巧迷的“牛弟”。

“电牛2号”与“电牛3号”

　　能够看出，这四款产品都极具特色，渗入了城市物流配送的各个环节。“电牛3号”、“电牛2号”、“牛弟”这三款车型容量和载重由大到小，可实现从分拨中心到配送点到终端的物流配送无缝衔接。“牛哥”冷链车则满足了城市对生鲜的运输需求，适合超市、餐饮等食材的运输。

　　同时与这四款车型一同推出的，还有最新的车联网系统。电牛系列搭载了整车控制单元与远程监控系统，可实现物流快件信息随时可查。同时实现远程传送车辆故障信息，车辆状态可实时反馈后台，后台可合理调配车辆，提升物流效率。还有远程锁车停车功能，可帮助用户实现对车辆的远程管控。

“牛哥”与“牛弟”

　　可以说，此次陕西通家推出的新品，囊括了城市物流的方方面面，以互联网+新能源作为切入点，是为用户量身打造的城市物流解决方案。难怪苏金河对于这一组合信心满满，定下了明年8万辆的目标。

　　新能源乘用车、重卡，苏金河在下很大一盘棋

　　据苏金河透露，陕西通家未来并不仅仅满足于纯电动城市物流车市场，下一步将要进入乘用车领域，目前通家已经有SUV、MPV车型通过工信部的认证进入了推荐目录，在明年8月就将会有第一款纯电动乘用车产品下线。而在陕西通家工厂的宣传片介绍中，提到了将要建设重型车生产工厂，显然也是有进军新能源重卡领域的规划。

陕西通家纯电动乘用车产品

　　在采访中，苏金河谈到了自己对未来中汽车行业的展望：“新能源汽车是中国赶超发达国家汽车行业的难得机遇，在汽车领域的发展，新能源汽车让我们第一次有机会与世界传统汽车巨头同步竞争，中国的汽车人有责任、有义务去把握这次机会”。

　　苏金河认为，“新能源、车联网、无人驾驶、共享”是未来汽车行业发展的几个关键词，解决企业的排放污染、拥堵、交通安全等问题是国家层面以及整个社会都在关注的，也是汽车制造企业努力的方向。