12月31日晚上八点左右，经过压载、顶推、锚固等程序，在一阵欢庆的鞭炮声中，国道220线新建的袁河大桥控制性工程——大桥主桥成功合龙!该桥全长357.2米，引桥431.5米，其中主桥长150米，是目前新余市主桥跨径最长的公路大桥，也是该市首次采用挂篮悬臂浇筑法施工的公路大桥，经过宜春通达路桥建设有限公司的一年多的紧张施工，大桥成功合拢。

　　这标志整个袁河大桥的主体工程顺利完工，该局将马上进行桥面混凝土铺装以及桥梁护栏、锥坡等其他附属设施的施工。该桥的建成，为国道220东深线分宜至宜春段升级改造破解了一个瓶颈制约因素，为公众出行提供了便捷的交通环境。

　　袁河大桥地处仙女湖上游，水位较高，岩溶地质条件复杂，地质情况和水文情况都比较复杂，为保证袁河通航需要，经过专家和上级主管部门批准，采用挂篮悬臂浇筑法施工方案，确保实现设计目标。挂篮施工是悬臂浇筑法施工中的一种主要施工方法，从20世纪60年代由前西德首先使用以来发展至今，已成为修建大中跨径桥梁的一种有效施工手段。它不需要架设支架，不使用大型吊机，施工中使用挂篮作为移动模架，混凝土的灌注、钢筋的绑扎、预应力筋的张拉等工作全部在挂篮内实施。施工不受跨度限制，与其他方法相比，具有结构轻、拼制简单方便和无压重等优点，确保了高精度、高质量安装，节约了人力、物力、财力，能创造较好的经济效益。