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千里眼顺风耳智能心脏 科技“神器”武装公交车
来源:晶报 2016年9月18日8:45

  在公交车上安装“千里眼”“顺风耳”“智能心脏”等高科技设备,从源头减少安全事故,加强对公交司机的监管!从去年开始,深圳巴士集团公汽分公司主动拥抱“互联网+”时代,改变原有传统安全管理方式,利用大数据,通过安装神盾防撞系统、 GPS远程监控和智能调度等方式,将道路黑点、安全车速、驾驶员行车规范等标准纳入视频监控内容,成功实现了互联网、大数据与传统行业的完美结合!

  科技“神器”为司机护航

  安全行车更有保障

  每次公交车辆进站的时候,有些乘客为了抢先上车,总是尽量身体紧挨着车辆。如果这时司机开车速度过快,或者靠近站台时一时疏忽,容易造成事故。能否通过技术手段,加强对司机的安全监管,同时给予司机必要的安全提醒呢?今年8月,石厦南车队率先在部分公交上面安装了神盾防撞系统和630系统,通过在车辆前端和车身两侧的2个摄像头,以视像实时比对的方式,为行驶中的司机提供警示信号,增强公交车的安全系数,用科技手段加强管控,帮助司机及时了解周边情况,应对突发事件。

  “目前有6台车试点安装了神盾防撞系统和630系统。”石厦南车队队长肖勇告诉记者,63路、M389路和高峰21路的部分公交车辆安装了‘科技神器’,车辆前方安装的摄像头可以计算大巴和前方车辆的相对速度,“如果系统判定,可能会跟前方车辆发生撞击,会第一时间给司机发出报警信号,提醒司机减速或者及时刹车。车辆两侧也安装了摄像头,重点应对车辆进站时的安全监管,随时捕捉动态信息,避免车辆碰撞行人或者碾压行人造成事故。”

  肖勇透露,安装神盾防撞系统和630系统后,车队公交司机的开车行为习惯逐渐改善。他表示,后续还将继续开发新的功能,比如提取后台数据,分析容易发生报警的路段,提醒司机通过该路段特别注意;或者根据大数据分析进行安全教育,比如有些司机当月报警数量比较多,车队通过约谈的方式,督促司机改进行车习惯,提高行车安全指数。

  借助互联网点一点鼠标

  轻松高效完成安全监控

  传统公交行业,车队管理人员每天需要外出查车,守株待兔地蹲守在路边,随机监控公交线路。现代社会已经步入“互联网+”时代,传统的查车监控逐渐转变为GPS远程监控,将道路黑点设置为监控围栏,确保对每一条公交线路安全黑点进行精准管控,成功实现了互联网、大数据与传统行业的完美结合。

  “按照传统做法,我们辛苦地蹲守在路上,2小时仅能查到12至15台车通过,工作效率和查处率都很低。” 香梅车队队长王营芳坦言,由于时间和精力的制约,根本无法对道路黑点、安全车速和行车规范进行大规模监管。如今运用视频监控和GPS定位结合的做法,管理人员可以坐在办公室,依靠互联网技术,就轻松完成安全监控工作。同样工作2小时,可以完成所辖线路在全天行车16小时、至少15个道路黑点的全方位监控,路查路控效率和违章查处率均大幅提升,对于公交行业安全管控来说是重要的科技突破。

  智能调度显神威

  千里传音传指令

  近年来,深圳巴士集团公汽分公司正在加大力度全面推进智能调度,不少车队的管理人员欣喜地表示,自从实现智能调度后,好像装上“千里眼”“顺风耳”和“智能心脏”一样,不但节省了人力,车队调度的速度和效果也得到了大大提高。

  “传统调度模式,公交线路的起点和终点必须安排人员现场发车。” 肖勇表示,自从车队实现智能调度后,现在只需要总站安排人员即可,大大节省了人力,智能调度的速度和效果也得到提高。“我们可以看到每台公交车辆的实际位置,科学预估大概需要多久可以返回总站,从而进行合理调度。”肖勇告诉记者,如果系统监控到某台公交车在路上遇到拥堵,调度员可以及时安排车辆支援。要是碰上了突发情况,后台可以直接群发信息到司机所在的车辆,借助语音提醒或者提示司机做出下一步的指令。

  记者获悉,9月15日612路公交事件发生后,深圳巴士集团公汽分公司第一时间通过智能调度系统,向所有车辆群发信息,提醒司机注意观察乘客是否携带易燃易爆物品,加强安全监管。

  此外,该公司每月组织消防演练、安全教育等活动,帮助司乘人员熟练掌握使用消防灭火器、组织乘客应急逃生和应对各种突发情况的技能。

  指模打卡感应式管理

  夜间巡查技术全面升级

  为了加强公交场站安全管理,近期深圳巴士集团公汽分公司正在试点为公司下属的公交场站安装互联巡更系统,将夜间巡查技术全面升级。

  “公交场站的夜间管理通常都是外聘保安公司进行管理,公交车辆和场站的安保问题有必要借助科技手段予以提升。”王营芳透露,该车队近期试点安装了互联巡更系统,将夜间巡查技术全面升级。

  该车队为场站配备巡查感应棒,通过指模打卡与感应比对的手段,保证夜间保安每两小时前往重要巡查点进行打卡,打卡的条件必须是其配备的感应棒和巡查点的系统进行配对,配对成功才能进行成功打卡。通过科技手段,有效杜绝了夜间保安睡觉、巡查不力的情况,为公交场站的夜间安保提供了有力保障。

  业内人士指出,借助互联网和大数据,有了科技神器,传统公交企业“摸黑管理”、粗放决策的传统局面将彻底终结。从2015年下半年开始,深圳巴士集团公汽分公司率先拥抱“互联网+”时代,改变原有传统安全管理方式,实施“科技兴安”。该公司负责人表示,未来将进一步加强安全监管,将互联网、大数据和传统行业完美结合,实现智能调度、科学管理,全面提升公交服务质量,让乘客享受安全公交、贴心公交的优质服务!

(责任编辑:温瑞连)