4月25日，以“创新、变革”为主题的第14届北京国际汽车展览会拉开序幕。顺应当前国家鼓励新能源汽车产业政策，全球各汽车企业最新研发的电动汽车产品悉数到场参展。以长江汽车集团全新正向开发的长江EV系列产品等为代表的中国电动汽车新兴企业亮相的产品成为本届车展一大亮点和看点。

　　长江汽车集团是国内新能源汽车产业崭露头角的新兴企业。旗下位于杭州市的杭州长江汽车有限公司是目前国内规模最大、生产设备最先进、产品品类最齐全的专业电动汽车生产企业，按照电动汽车的特点全新建设的年产10万辆纯电动客车和纯电动乘用车的生产线本月17日刚刚宣布下线投产。本次北京车展，长江汽车全新自主正向开发的“长江牌”纯电动中巴车“奕阁”、纯电动商务车—— “奕胜”、纯电动小型SUV—— “逸酷”等三个系列产品首次公开亮相。

　　杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,成立于1954年，属建设部首批客车生产定点企业，是建设部系统内规模最大，最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地，曾经是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业，至今已具60多年汽车生产专业经验，还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。公司生产的“长江”牌、“先飞”牌公共汽车、电车、敞蓬式城市观光车、大中型旅游客车都曾经具有较高的知名度和市场占有率。其中空调电车、铰接式电车、“双能源”电车等均属“绿色”环保产品，具国内先进水平，批量投放市场后曾获各方好评。90年代中后期，由于种种原因，企业濒临停产，其生产资质被纳入工信部拟淘汰汽车企业名单。

　　2013年，五龙电动车(集团)有限公司注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司，投资51亿元，按高标准、高规格建设冲压、焊装、涂装、总装、电控等五大国际先进工艺生产设施，工厂占地总面积1150亩，成为五龙电动车(集团)有限公司旗下整车核心制造工厂，长江汽车不仅生产零排放的电动汽车产品，其核心工厂的生产环节也坚持环境友好型的生产模式，屋顶太阳能光伏发电系统装机容量可以满足全年核心工厂用电量的30%，全程绿色生产、真正零排放，被业界誉为新能源汽车领域“工业4.0”样板企业。如今回归汽车行业的长江汽车，蜕变成了目前中国最大、最先进、最专业的纯电动汽车生产企业。

　　全新的长江汽车坚持高起点投入、高科技研发、高水准生产。与基于传统汽车改装的电动汽车完全不同，长江品牌电动汽车所有产品均为全新正向自主开发，完全是根据电动汽车的特点正向开发，与目前国内外绝大多数企业在传统汽车上进行改装的电动汽车相比，结构与性能合理性优势明显。主要特点体现在以下几个方面：

　　1. 采用轮边/轮毂电机直驱系统，极简驱动革命——全新整车安全基因植入。

　　2. 电池、电机、电控、智能终端等核心零部件完全自主研发生产——安全性保障。

　　3. 长江EV，移动的电器产品——天生互联互通。

　　4. 智能制造、绿色制造——高品质支撑。

　　5. 全产业链——可持续发展。

　　在中巴车和商务车系列产品上，长江汽车颠覆了以往增程车的概念，其增程型车型的里程可达450Km以上，其中纯电续航里程为200-260Km，在日常使用中，基本上都不需要启动增程系统。换句话说，配置增程系统主要是消除消费者对续航里程的忧虑，有利于提高消费者对新能源汽车的认知和接受度。有利于推动电动汽车市场的普及，树立了增程型电动车新标杆。此外，中巴车和商务车系列产品品种多达300多种，丰富的电动汽车品种可以满足不同细分市场用户的个性化需求。

　　此次北京车展，长江汽车还展示其车联网、车载信息系统、智慧驾驶等方面的最新科研成果。据悉，长江电动汽车采取标配智能终端和车载信息服务系统，实现车与移动智能设备的无缝对接，满足人与车、车与路、车与网的信息交互和方案解决。

　　长江汽车的研发和生产环节始终贯彻安全第一的理念，在生产制造环节严格按高标准、高规格建设冲压、焊装、涂装、总装、电控等五大国际先进工艺生产设施，生产过程高度自动化、专业化和智能化。生产过程所有数据通过生产执行信息系统(MES)，及时收集、统计、分析、处理、反馈等流程及时对零部件和整车制造过程进行调整、控制和质量监督，确保各个环节的产品质量。

　　长江汽车新闻发布会上，长江汽车集团董事长曹忠表示，长江汽车集团立志缔造世界一流的电动汽车产业集团，长江汽车集团发展电动汽车事业坚持四项基本原则：一、必须是自主品牌;二、必须走全新正向开发的技术路线;三、必须掌握全部核心零部件的知识产权;四、实现产业化是唯一的出路和目标。

　　长江汽车立志缔造世界一流的电动汽车产业集团，其软件不软、硬件过硬的实力、以及独具匠心造车理念，是中国电动汽车走向世界市场的中坚力量，这也是支撑中国电动汽车弯道超车、做世界市场一流品牌的中国汽车希望所在。