近年来，随着六安城市化进程的日益加快，城乡经济关系日趋紧密，实现城乡公交一体化已是大势所趋。

　　但是，在城乡公交一体化实施过程中，昔日“井水不犯河水”的城市公交和公路客运之间产生利益的摩擦，从而导致矛盾重重、推行艰难。实践证明，仅靠市场这只“无形之手”的调节，城乡公交一体化很难快速推行，政府出面协调各方利益，成为推动城乡公交一体化顺利实施的重要保证。

　　一方面，在推动城乡公交一体化的实践中，政府部门必须编制公交发展规划，配置公交资源，统一运价标准等，打破计划经济体制下存在的行政区划和市场分割的弊病，改善人为制造的不良外部环境。

　　另一方面，政府部门应根据实际情况，协调城市公交与公路客运部门之间的利益矛盾，找到切实可行的解决办法，在政策和资金上给予扶持。

　　为深入推进六安主城区、金安区、裕安区城乡公交一体化建设，整合资源，更好地满足广大城乡群众出行需求，市交通局已组织有关单位进行调研及现场踏勘，广泛征求各部门和广大群众的意见。

　　实现城乡公交一体化是经济发展的需要，是对传统观念的一次冲击，它事关百姓出行的根本利益，既是一种经济行为又是一种政府行为。所以只有借助政府这双有形之手，平衡各方利益，城乡公交一体化才有顺利、快速实现的可能。