近日，云南、河北等地因旅游大巴导游座位设置不当而造成导游人员伤亡的事件频发。国家旅游局和交通运输部本月11日下发《关于进一步规范导游专座等有关事宜的通知》(下称《通知》)，要求旅游客运车辆需设“导游专座”，保障导游安全。自今年8月1日起，仍在运营的营运客车内的折叠座椅将不得使用，并要确保车内逃生通道顺畅。

　　本月11日，国家旅游局、交通运输部两部门联合下发《通知》，营运大巴折叠座椅、行车中导游站立讲解的时代即将终结。《通知》规定，旅游客运企业在旅游服务过程中，应配备印有“导游专座”字样的座套。“导游专座”设置在旅游客运车辆前乘客门侧第一排乘客座椅靠通道侧位置。另外，车内通道不得堆放行李和其他障碍物，逃生装置要定期维护、标识清晰，确保正常使用。旅行社制定团队旅游计划时，应根据车辆座位数和团队人数，统筹考虑，游客与导游总人数不得超过车辆核定乘员数。

　　惠州导游卢治平表示，在目前使用折叠座椅的情况下，导游在高速公路上完全无法专心工作，两只眼睛要一直盯着前面;也没办法第一时间观察到客人的情况，不方便工作，“实际上早在2014年底，惠州旅游局就发放过导游专用座的座套。因为导游工作在前线，很多危险都不能预知，希望尽早取消门侧位置，给导游提供一个安全的工作位置。”

　　“这不仅是对导游好，也对游客好。保护导游切身利益与生命安全，也能提升旅游服务质量。”惠州青旅副总经理姚宏认为，其实国外很多地方都已实施相关规定。也有业内人士称，设置“导游专座”，落实和监督必须跟上。