2015年全年销售额达到26.275亿美元。按当地货币计算同比增长6.6%

　　以全年业绩表现计算，2015年的营业利润率为13.5%，高于上一年度的13.0%;2015 年摊薄后每股收益5.62美元，高于上一年度的5.52美元

　　依照美国通用会计准则 (GAAP) 计算，2015年的营业利润率为10.3%，而上一年度为11.6%;2015年摊薄后每股收益4.72美元，而去年为4.81美元。这一变化原因在于2015年第三季度所产生的费用，这些费用主要与威伯科此前披露的计划停止两座位于西欧的生产设施的运营相关

　　2015年全年，威伯科从经营活动中产生了3.953亿美元的净现金和3.214亿美元的自由现金流，净收入转化率达到98%

　　2016年全年销售预期：包括威伯科最近对MICO国际公司的收购。按当地货币计算，威伯科2016年全年的销售额增长率预计介于6% 和11% 之间;以业绩表现计算，2016年全年摊薄后的每股收益预计介于5.30和5.80美元之间，而如依照美国通用会计准则计算，2016全年摊薄后的每股收益将介于3.43和3.93美元之间。

　　(2016年3月2日，比利时布鲁塞尔) ——全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科(纽约证券交易所代码：WBC)于近日公布2015年第四季度和全年经营业绩，相对于长期低迷且起伏不定的全球商用车市场，威伯科凭借前瞻性的眼光、三大支柱战略、与客户的长期深入合作，继续提升单车销售价值，销售增长再次大幅超越市场平均水准，创下新的全年盈利历史纪录。威伯科同时宣布，2016年的业绩发展预计将继续领先整体市场状况。

　　2015年第四季度

　　威伯科2015年第四季度的销售额为6.706亿美元，按当地货币计算较去年同期增长10.5%，按美元计算则微降1.3%，反映出美元在2015年全年的走强趋势，以及威伯科应对不利汇率趋势、推动业务有机增长的能力。

　　2015年第四季度，威伯科的营业收入为8780万美元，而2014年同期为 8860万美元;营业利润率为13.1%，而去年同期为13.0%;公司的净收入业绩达到8210万美元或摊薄后每股收益1.43美元，高于去年同期的8160万美元或摊薄后每股收益1.38美元。

　　2015年第四季度，按美国通用会计准则(GAAP)计算，威伯科的营业收入为7490万美元，高于2014年同期的6870万美元;营业利润率为11.2%，高于去年同期的10.1%;公司的净收入达到9870万美元或摊薄后每股收益1.71美元，超越去年同期的6510万美元或摊薄后每股收益1.10美元。

　　“面对疲软的全球商用车市场，威伯科在2015年第四季度再次展示了实现强劲销售增长的能力。在以卡车和客车生产为主的商用车领域。按当地货币计算，尽管全球卡车和客车新车产量下降1%，我们的销售额依然增长了10.5%，”威伯科董事长兼首席执行官古杰可(Jacques Esculier)表示。

　　2015年第四季度亮点

　　2015年第四季度，威伯科透露，已与现有的客户、中国领先的卡车制造商东风柳州汽车有限公司 (以下简称：东风柳汽) 签订了长期战略合作协议。此项战略合作协议涉及了威伯科先进的车辆安全和效率技术。威伯科于2015年开始批量交货，以供应东风柳汽目前的中重型卡车平台。东风柳汽为中国市场和出口市场生产卡车，供应包括东南亚、非洲、中东和南美在内的海外市场。此外，威伯科还因2015年的优秀表现而被东风柳汽授予三项供应商大奖，包括质量突出贡献奖、优秀供应商奖和战略合作供应商奖，在东风柳汽的千家供应商中脱颖而出。

　　2015年第四季度，威伯科宣布获得印度最大的汽车制造商、全球排名前10的卡车和客车制造商——塔塔汽车公司授予的“年度最佳供应商”殊荣。塔塔汽车公司将此最高荣誉授予威伯科，充分认可了威伯科在其1700家供应商中是最有价值的合作伙伴。特别值得一提的是，塔塔汽车公司表彰了威伯科通过创新和差异化的技术、世界一流的品质和卓越的价值显著改善了塔塔卡车和公共汽车的安全性和效率，为塔塔做出了非凡的贡献。

　　2015年全年

　　2015年，威伯科公布的全年销售额为26.275亿美元，按美元计算下降7.8%，但按当地货币计算则较上一财年增长6.6%，反映出威伯科跑赢全球市场的能力。

　　2015财年，威伯科的营业收入达到3.544亿美元、营业利润率为13.5%，均高于上一年度的3.714亿美元和13.0%;公司的净收入达到3.274亿美元或摊薄后每股收益5.62美元，而在2014年为3.34亿美元或摊薄后每股收益5.52美元。

　　依照美国通用会计准则，2015 财年，威伯科的营业收入为2.709亿美元、营业利润率为10.3%，而去年的相关数字分别为3.31亿美元和11.6%;公司净收入为2.752亿美元或摊薄后每股收益4.72美元，而去年为 2.915亿美元或摊薄后每股收益4.81美元，这一变化原因在于2015年第三季度所产生的费用，这些费用主要与威伯科此前披露的计划停止两座位于西欧的生产设施的运营相关。

　　“2015年全年，按当地货币计算，威伯科的销售额增加了6.6%，扎扎实实地在全球范围内跑赢了市场，” 古杰可说， “在全球卡车和客车新车产量的整体市场下滑7% 的背景下，威伯科再一次证明了跑赢大市策略的底蕴和实力，”古杰可表示。

　　“2015年，我们通过提升整体市场份额和加强威伯科安全和效率技术的采用率，继续提升单车的威伯科产品装备量，”古杰可说，“当然，综合考虑各种因素，威伯科的增长也一定程度上受益于由政府推动、于2015年生效的商用车法规。”

　　2015年，“威伯科操作系统”(公司的全球标准化管理环境)带来了7250万美元的材料和生产成本节约，这是一项坚实的成就，有力地帮助威伯科抵御了价格侵蚀。它实现了5.5% 的原材料节约率，这是另一项持续性成果。它还在威伯科遍布四大洲的工厂中实现了6.5% 的加工成本节约率，创下了新的年度记录。

　　2015年，威伯科从经营活动中产生了3.953亿美元的净现金和3.214亿美元的自由现金流，净收入转化率达到98%。

　　“2015年全年，尽管市场环境动荡，全球的卡车和客车产量大幅下跌，尤其是南美和中国的卡车和客车新车产量分别下跌了44%和22%，但我们通过高度专注于从运营活动产生现金流、实现了98%的净收入转化率，使威伯科的业绩进一步脱颖而出，”古杰可说。

　　此外，威伯科成功地实现了其先前披露的2015年节约2000万美元运营费用的目标。威伯科通过简化支持业务、扩展共享服务和进一步综合利用全球能力等措施，以降低成本和提高运行效率。

　　而且正如公司此前所宣布的，从2015年第四季度开始，威伯科采取进一步措施，以便强化对运营开支的节约，按年计算可额外节约500万美元，超越了公司确立的在2015年节流2000万美元的初始目标。

　　“严格不懈的成本管理，是威伯科所做出的股东承诺中的一项与众不同之处，”古杰可说道，“当我们通过提高内部效率、不断利用全球能力从具有最佳成本优势的国家和地区采购原料和零部件时，我们就是在不断增强威伯科产品在成本差异化方面的竞争力。”

　　2016年全年业绩预期

　　威伯科2016年业绩预期基于公司目前对未来市场状况的预计、不利的汇率预期影响以及对近期披露的被收购的MICO公司的整合。

　　威伯科预计2016年全年业绩情况如下：

　　2016年全年，按当地货币计算，预计销售增长率介于6% 到11%之间

　　以业绩衡量，基于2016年1月欧盟委员会就比利时跨国企业税务优惠政策做出裁定一事，威伯科的2016年业绩预期包括公司目前估计的20%的税率——这反映了威伯科正在考虑中的某些缓冲措施

　　以业绩衡量，威伯科预计2016年的营业利润率介于13.8%到14.3%之间，摊薄后的每股收益介于5.30到5.80美元之间

　　依照美国通用会计准则计算，威伯科的2016年业绩预期包括公司目前估计的20%的税率。然而，威伯科可能需要支付一笔高达8500万美元的一次性非现金税费，这项税费与2016年1月欧盟委员会就比利时跨国企业税务优惠政策做出的裁定有关，这可能会使威伯科按照美国通用会计准则计算的税率最高上升28%

　　依照美国通用会计准则计算，威伯科预计2016年的营业利润率将介于12.7%到13.2%之间，摊薄后的每股收益介于3.43到3.93美元之间

　　预计在 2016 年，将净收入的80%到90%转化为自由现金流

　　“威伯科以技术领先、全球化/本地化和卓越的执行力作为三大支柱战略。我们的2016年业绩预期反映了威伯科连续跑赢市场的突出表现、持续提高的生产力和新的战略性收购所带来的好处，”古杰可指出。“我们将继续致力于将杰出的增长转化为稳健的业绩，同时进一步优化威伯科强大的资产负债表。”

　　古杰可还表示：“不过，比利时的税务问题在目前来说具有很高的不确定性。在相应的专业知识的支持下，我们正在考虑采取包括上述在内的缓冲措施，这可能最终导致欧盟委员会的决定被废止。展望未来，我们仍然坚信自己能够继续为威伯科的股东创造卓越的价值。”

　　近期亮点

　　2016年2月2日，威伯科宣布，它已经收购了MICO公司。MICO向应用于农业、建筑、采矿和类似行业的重型车辆、非公路用车提供液压部件、控制和制动系统，是这一领域的全球市场领导者，总部位于美国明尼苏达州北曼凯托，2015年营业收入约为5200万美元。在合并之前，MICO是一家私有运营的企业。作为商用车行业气制动系统的长期市场领导者，威伯科的此次收购举措旨在丰富和强化其向市场提供的产品范围，并藉此成为全球首家和唯一能够向非公路用车提供完整的气动和液压制动及控制系统产品组合的供应商。威伯科遍布世界的强大业务网络为MICO产品打入发展中市场和获取全球客户铺平了道路。与此相应，威伯科得以强化其在北美非公路用车市场的存在、扩大在该地区的业务规模。两家公司还将携手利用和拓展广获认可的世界一流的工程设计和制造能力。

　　最近，威伯科推出了ProVia 品牌的智选售后配件系列。ProVia 为维修服务站和车队运营商提供了一个新的选择，在卡车、客车和挂车售后配件市场填补了在质量和可靠性上可能没有保障的低价副厂件和价格昂贵的原厂备件之间的市场空白。对于车队运营商而言，ProVia 配件是一个极具吸引力的选择，有助于使用一定年限后的商用车辆延长创收周期，并提高安全性能，进而实现投资回报率最大化。ProVia配件经过专门设计，毫无虚饰，能够满足可靠性能标准，质量和安全性不打折扣。ProVia目前提供超过40种产品，得到威伯科行业领先的全球研发、制造、分销和售后服务网络的支持。

　　2015年第四季度，在《机构投资者》杂志举办的2016年全美管理团队调查中，威伯科经票选进入其所在行业“最佳CEO”的“三甲”。这标志着威伯科已经连续第四年获此殊荣。《机构投资者》杂志最近公布了威伯科在汽车和汽车零部件行业的排名。