2016年12月23日，由中国客车网联手中国土木工程学会城市公共交通分会共同主办的“第十一届影响中国客车业系列活动”在北京隆重召开。当晚，系列活动的重头戏之一、备受期待的调查结果揭晓及颁奖典礼如约而至。安凯客车不负众望，一举拿下三项大奖，闪耀全场。

安凯荣获三项大奖

　　据了解，本次安凯所获得的三个奖项分别是：安凯宝斯通K7——“2016年度高端商务客车之星”称号，安凯HFF6104G03EV纯电动公交车——“2017年度推荐新能源客车”称号，安凯HK6118G——“2016年度中国客车阿尔及利亚之星”称号。

颁奖仪式

　　三个奖项，三个细分领域，是对安凯在这些领域所取得成绩的认可。然而，奖项仅是一个可量化的衡量指标，并不能完全概括出企业在各领域所展现出来的战略布局与影响力。在每个奖项的背后，都体现出了无限“+”的内容。下面，就让我们来仔细考量，三个奖项背后的安凯影响力。

　　冲破市场垄断，引领国产高端商务车发展新格局

　　此次获奖中，“2016年度高端商务客车之星”的称号由安凯宝斯通系列高端商务客车——K7成功摘得。众所周知，早些年的高端公商务客车市场一直被国外品牌所霸占，国产品牌鲜有能挑战其地位的产品，甚至连习近平总书记都发出了“要坐自主品牌车”的呼吁，国产高端商务品牌的困局可窥一斑。

宝斯通K7

　　正是在此局势下，安凯客车敢为天下先，在2007年就瞄准制高点，开始了“宝斯通”系列高端商务产品的研发。安凯基于本身先进技术的积累，为宝斯通系列产品融合了自身技术的“三件法宝”——冲压底盘技术、承载式全金属冲压车身和全浸式阴极电泳。据悉，宝斯通是目前国内唯一采用承载式全金属冲压车身的产品，不仅如此，其还集“简约精致、端庄厚重、典雅内涵”于一身，兼具安凯客车家族化的风格，采用轿车化的工艺设计手段，内饰的精致化水准高，将安凯品质造车的情怀体现得淋漓尽致，也向世界彰显了“中国智造”的新水准。

　　2014年，习近平总书记在江苏等地考察调研期间，终“如愿所偿”，乘坐一款国产的商务客车，这款车正是安凯宝斯通。宝斯通不仅为安凯客车赢得了荣誉，更为国产高端商务品牌的发展带来了自信。

抗战胜利大阅兵，老兵乘坐安凯宝斯通敞篷车受阅

　　实际上，安凯宝斯通自上市以来荣誉不断，先后成功服务大连达沃斯论坛、上海世博会、9.3抗战胜利日大阅兵、G20杭州峰会等高端会议。此外，宝斯通还装备了“三军”仪仗队、驻港驻港澳部队、联合国维和部队、武警总部、国家海关总署，并列装中国人民解放军等。

习近平总书记乘坐宝斯通

　　“2016年度高端商务客车之星”的称号是对宝斯通K7的一个认可，其更体现出了安凯客车在国产高端公商务客车领域所做出的努力与探索。在宝斯通的引领下，国产高端商务客车冲破了国外品牌的市场垄断，一个属于中国自主品牌商务接待车的新格局也随之而来。

　　不忘初心，潜心新能源，肩负时代与社会责任

　　颁奖典礼上，安凯客车的第二项荣誉是由安凯HFF6104G03EV纯电动公交车获得的“2017年度推荐新能源客车”。如果说在高端商务车的探索兼具了安凯客车的民族情怀，那么在新能源客车产业上的探索，则是安凯客车社会责任的体现。如今，节能减排与新能源客车的推广已不是一个新鲜的话题。但在十几年前，这些都是那么的遥远。

安凯HFF6104G03EV纯电动公交车

　　2003年，安凯客车本着“绿色发展”的理念，在行业内率先将目光投向了新能源客车领域，发展纯电动和增程式电动客车，同步开发混合动力，并跟踪燃料电池技术的技术路线。经过了十余年的发展，安凯在整车匹配、动力集成、电子控制技术、远程控制等核心技术上都取得卓越的成效。在这过程中，安凯新能源客车先后服务奥运会、达沃斯论坛、世博会等国际赛事、会务，经受住了严苛的考验，也成就了安凯新能源客车的运营规模、运营时间、运营里程上的世界领先地位!

　　2015年，在国家的大力支持下，新能源客车市场可以说是一片欣欣向荣，成为行业的重要增长点。然而进入2016年，新的补贴扶持政策直到目前仍未出台。从材料到电池，到动力总成，再到整车，今年产业链上下游不少企业放缓生产、观望行业。

　　面对这一切，安凯客车不忘初心，在严峻的形势下，继续坚定新能源的发展步伐，注重新技术的开发和技术储备，不断创新和取得突破，保持着在新能源领域的积极探索和领先优势。就在12月5日，安凯客车潜心五年的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心” 正式揭牌。随着这个新能源客车“最强大脑”的正式启动，安凯客车在新能源客车领域的发展将会更加得心应手，更好地肩负起服务绿色交通，促进可持续发展的历史重责。

　　布局海外，打造自主品牌发展的“第二战场”

　　安凯客车的第三个奖项是由安凯HK6118G获得的“2016年度中国客车阿尔及利亚之星”荣誉。在海外市场，自主品牌如何避免以“价格求存”，提升品牌影响力，是我们一直追求与探索的。而在国内，随着“公铁竞争”的影响以及国内新能源客车市场的强势崛起，常规动力豪华客车的发展难免受到冲击，如何寻求另一个可持续发展的市场，是常规动力客车长远发展的重要途径。多重因素下，开发海外市场，打造自主品牌发展的“第二战场”，成为当前客车产业发展的重中之重。

安凯出口阿尔及利亚1100辆客车

　　在上个世纪90年代，安凯客车就以全承载车身等前瞻性的技术拉起了中国豪华客车发展的序幕。如今，安凯再次当仁不让，投身海外市场的布局之中。以阿尔及利亚市场为例，安凯在2013年正式进入该市场，当年便向阿尔及利亚“试探性”地销售了20台客车，价值46.5万美元，约合人民币288万元。随着产品经受住了考验及口碑的积累，安凯客车在2014年6月迎来了在阿尔及利亚的第一个“收获季”，签署了1100辆客车销售合同，总金额达3600万美元，约合人民币2.24亿元。

　　此后，安凯客车在阿尔及利亚的口碑也愈加的成熟，越来越多的当地人都为安凯这个中国品牌伸出大拇指。现在，除了阿尔及利亚市场，安凯客车已成为国际舞台的“常客”。近年来，足迹已遍及美国、英国、澳大利亚、阿联酋、新西兰、俄罗斯、新加坡等50多个国家和地区。总能把握住历史发展关键节点的安凯客车，再次为中国汽车产业的海外市场发展画上浓墨重彩的一笔。

　　2016年，恰逢安凯客车建厂50周年。半个世纪的荣耀与追求，浓缩着中国客车产业发展的每一个缩影。三个奖项，是对安凯客车的一个简单总结;“3+”的影响力，更是安凯时刻坚持创新驱动，品质为先，勇于承担历史发展重责的必然结果。相信，未来更有无穷“+”的发展力，属于安凯，属于中国客车产业。