魏林武立文本报记者桑蕾

　　全省县域看肇东。肇东县委书记赵胜利压力不小——省内想要赶超肇东的县太多了，想保住第一名得有真本事。

　　距离哈尔滨只有53公里，是肇东的区位优势，怎么利用好，是赵胜利一直在思索的事情。有一件事给了他一个新思路。北大荒通用航空公司总部需要搬家，如果能把他们请来，必然会建设一个通航机场。顺着这个思路，再加上哈齐高铁的开通，一个拥有航空、高铁、高速的肇东将进一步巩固地理节点的优势。

　　这个想法在赵胜利与北大荒通用航空的负责人见面后一拍即合。2014年10月，北大荒通用航空公司肇东机场举行验证飞行仪式。与此同时，一个以区位优势和交通枢纽为基础的大物流远景图正在肇东紧锣密鼓地绘就。

　　“正在建设的是30平方公里北部新城物流园区和10平方公里铁东物流园区。”在施工现场，赵胜利娓娓道出肇东的大物流梦——建设黑龙江最大的物流园区，打造现代物流全新商业模式，逐步实现立足哈大齐、辐射黑吉辽、服务到全国、联通海内外。目前投资1.5亿元的道路正在建设，投资56亿元的宏泰国际商贸城已经入驻，省交通厅建设的货运枢纽

　　中心项目、新加坡奥特莱斯物流和国际赛马场项目、大连北良集团物流园也已经签约。

　　发展物流既是基于肇东的区位优势，也是因为肇东的农业和绿色食品产业、新材料产业需要物流产业的支撑。但是通航机场的设立确实给肇东带来了飞翔梦。据悉，全国的通航才1000多架，我省就拥有100多架，占据全国的1/10。

　　“运行、维修、制造是我们围绕机场又新谋划的产业链条。”赵胜利说，在肇东要建立航空产业试飞、制造和东北通用航空维修基地，打造以北大荒通用航空、中航科技、中航天宇、哈飞集团等项目为重点的航空产业。目前北大荒通用机场已经建成使用，航空海事大学、哈飞维修基地、中国民航大学肇东分院已经签约落地，聘请北京航空航天大学制定的通用航空产业规划已经完成。

　　肇东的大物流梦不仅仅是交通线路的谋划，在肇东北部物流园区的谋划中内陆旱港、航空物流、综合保税、玉米大豆期货交割库、国储库、物流金融纷纷交汇，形成优势互补的物流集成。

　　起飞吧，县城里的大物流梦。