“下半年，南京依维柯将着手推进三个方面的工作：产品新技术、新材料的整合升级，物流市场的持续耕耘，区域市场的专注经营。”

　　在由中国汽车报、现代物流报共同举办的2015卡车转型升级与物流可持续发展论坛上，针对“面对高速发展的中国物流市场，急速爆发的互联网+技术应用，以及整体经济形势的疲软局面所带来的机遇与挑战并存局面，企业该如何应对?”主题，南京依维柯销售公司市场部总监马昶东接受环球卡车网记者采访时表示。

　　推进新技术、新材料的应用

　　针对未来市场，马总认为，电商物流一定是轻卡未来几年内最大的市场。但与此同时，高速物流也对卡车制造提出了更高要求，要求车辆性能、可靠性、运营效率等方面有着全新改进。也因此，南京依维柯特地针对物流市场发展的新需求推出全空气悬挂物流轻卡，以满足越来越高效的城市配送需求。

　　马总表示，目前，美国的干线物流车辆仅仅是中国的1/13，但其物流总量却几乎与中国持平，为什么?因为美国车辆的运营效率比中国高。要提高车辆运营效率，就需要不断精进产品，推进新技术、新材料的应用，而可交换箱体甩厢物流无疑是一种新的技术改革。但是可交换箱体非常高昂，而且重，如果通过全空气悬挂对气囊进行充气，由气囊举升货箱高度，就可以轻松实现甩厢技术。

　　除了积极跟进市场需求外，南京依维柯一直在不断推进的，就是车辆轻量化技术。就货箱材料方面，南京依维柯联合中集集团，美国公司引进采用薄板钢制复合板。这种钢板材料厚度只有4毫米，但是强度却是普通货箱的6倍，使用寿命更是高达10年之久，而且材料是完全环保，符合北美、加拿大等地区高标准要求。同时，车身可直接粘贴，不用焊接。这样做起来的车身还鲜亮光滑，做3D车身涂装，图案颜色可以永远保持不变。可以说，这种材料的应用无论从环保上、轻量化上、车身设计上都具有很大的优势。

　　在轻卡车辆尾板设计上，南京依维柯也力争引入国内最轻的尾板设计，以减轻车辆自重，提高载货空间。目前，南京依维柯已经联合凯卓立公司为物流卡车车辆装配全国最轻的尾板设计。

　　在马总看来，没有创新就没有未来，作为汽车制造企业，要想牢牢稳固市场占有率，研究新产品、新技术永远是必修的科目。而下半年南京依维柯要做的是，将这些先进技术和材料应用整合到产品系列中，为终端用户带来更具价值的轻卡产品。

　　借力互联网+带给用户更多便利

　　除了产品上的改进升级外，马总第二个非常关注的点就是互联网+商业运营模式的飞速发展。在马总看来，这是一股很强大的旋风，借助互联网+功能模式，南京依维柯产品上可镶嵌更多功能，带给用户更多便利性。

　　比如，南京依维柯目前正在跟公司股东上汽集团以及阿里巴巴集团共同研发一种车载系统。这种新型软件技术，除了提供正常的车辆安全提示，GPS定位外，还将越来越智能，能随时根据天气情况、交通路况、运行时间等变化，提供各种路况信息辅助系统，为卡车用户设计更加合适的运行线路或者处理告方案。目前这套系统已经在积极调试中，如果顺利，将有望在年底装配车辆。

　　此外，针对电商物流企业加速搭建互联网+高效物流运营模式需求，南京依维柯则不断加强与他们的战略合作，从车辆技术、车辆改装、商务政策、定制化服务保障方面，为其打造一系列具有针对性的专属服务，满足市场的更多需求。目前，南京依维柯已经跟安能集团、货车帮，以及中铁、顺丰、德邦、京东、海尔等各大电商、物流公司等物流平台建立了长期战略合作。不断提升和完善物流专用车的全方位定制服务，使得南京依维柯成为电商物流企业全面实现互联网+高效物流最理想的合作伙伴。而同样的合作，在下半年还将不断推进。

　　深入市场区域化作战模式

　　提及未来，马总认为，现在的轻卡市场已经越来越接近“天花板”，产能明显过剩。经济增速的放缓，前几年政策支持对市场的过度透支等因素，未来市场不会出现明显的增长，更多的是产品置换需求。

　　面对这种市场形势，加强区域性的深入拓展是南京依维柯下半年甚至是今后的发展重心。马总表示，“未来，南京依维柯将更加重视一地一个政策，针对各个区域不同的经济水平以及市场需求特点，采取不同的营销政策和商务政策。”

　　此外，三四级市场的开发也是南京依维柯未来的一个重点。马总告诉记者，一定要延伸至三四级市场。农村市场很庞大，但开发慢，主要是因为有农用车等技术等级较低的车辆占据。这时如果出现一款小型化、低成本、高环保的替代车型，市场肯定非常欢迎。为此，南京依维柯专门开发出汽油版S50轻型车，售价3万多，既符合高环保标准，使用成本也很低，加油也很方便，一经推出就获得了市场的高度青睐。从3月投放至今，基本每月能卖几千台，市场前景非常不错。

　　针对海外市场方面，马总表示，一带一路等海外战略的推进带给国内企业很多新的机会，但在轻卡营销方面，由于国内与海外车辆标准的不对接，现在出口市场的成本太高，销量并不是很可观。未来的突破，需要国家法规能够尽快实现与国际接轨。

　　最后记者获悉，虽然市场形势不容乐观，但南京依维柯仍然希望通过深入客户需求，改进车辆技术等方面，力争完成轻客和跃进轻卡两个品牌实现10万台的销售总量。截至目前，南京依维柯已经完成今年销售目标的50%。