12月14日，上海合作组织政府首脑理事会第十四次会议在郑州开幕，俄罗斯等11国总理及其他国际组织、负责人应邀出席。为保障会议顺利进行，载有特警的防暴运兵车不时穿梭各个会场，然而，如果不仔细观察，你很难发现：这些专用的防暴运兵车不是电影中数得上的国际大牌，而是中国造。

　　据了解，这些防暴运兵车由中国宇通提供，不止于此，各国总理、领导、海内外媒体记者往返于酒店和会场的大中型客车也都来自中国宇通。在刚刚结束的巴黎气候大会上，宇通的纯电动客车还被巴黎公共交通系统试用。

　　俨然，国产的宇通客车正以不同的身份与角色登陆国际市场。

　　中国产客车横穿“欧亚大陆”

　　除被选为上合组织会议现场的专用车，上合组织成员国家也都不同程度地采购过宇通客车，为本地公共交通系统使用。而仅俄罗斯一国就采购了近3000辆宇通客车。

　　目前，西起西亚伊朗，途径俄罗斯、哈萨克斯坦等国，南下欧亚大陆南端的印度，都有宇通客车的身影。借用宇通海外经销商的原话：中国产的宇通客车正在横穿整个“欧亚大陆”!

　　在俄罗斯，宇通客车的使用覆盖了公交、客运、旅游等多个细分市场，同时，为满足俄罗斯政府对公交、客运车辆的要求，宇通客车大力开发新型天然气客车。从2012年就开始向俄罗斯批量出口天然气公交，其天然气客车已遍布到布拉茨克、依热夫斯克、托木斯克、叶卡、秋明、下新城等俄罗斯大中小城市。现如今，西起波罗的海沿岸，东及远东地区都能见到宇通客车。

　　宇通客车海外营销常务副总经理常浩说：“国产自主品牌汽车的出口，是中国技术标准的出口、中国优质服务的出口、更是中国形象的出口。”

　　上合组织另外一个成员国哈萨克斯坦，同时也是我国“一带一路”陆上丝绸之路重要沿线国家，从2011年至今，累计采购宇通大中型客车1000余台，并建立了6家维修站，4个配件库。目前，来自中国的宇通已为当地建成以最大城市阿拉木图为中心,产品覆盖阿斯塔纳、希姆肯特、卡拉干达、阿克托别等主要城市的交通运输及服务、培训网络，每年为哈萨克斯坦200余万人提供交通便利，为5000余人提供就业岗位。

　　同时，阿拉木图因地处盆地空气流动性差，为改善当地交通状况、提倡环保出行，宇通与当地交通规划部门结合，为阿市量身定制了12米天然气低入口公交车，此批量订单共600余台，也是独联体区购买最早、环保标准最高、批量最大的天然气公交车项目，大大提升了当地的交通出行及环境保护。

　　常浩说：“伴随着‘一带一路’合作发展理念的持续推动，海外市场，尤其是一带一路沿线国家市场，已不仅仅是中国企业发展道路上的补充，而应是非常重要的一环。”

　　借助“一带一路” 布局全球市场

　　据中国汽车工业协会统计分析，2014年，客车共出口8.39万辆，同比增长28.05%，增幅高于上年同期18.55个百分点，出口量占当年销量比重为14.69%，比上年高出2.76个百分点，出口国家从2013年的144个增长至155个，中国已经成为全球最大的客车生产国。

　　以中国宇通为例，其借助在拉美的古巴、委内瑞拉，非洲的埃塞俄比亚、西亚的伊朗、中亚的哈萨克斯坦、南亚的巴基斯坦、东南亚的缅甸、马来西亚等国市场销售和客车组装、产业链等海外市场的合作，已经连续4年大中型客车全球销量第一。

　　在开拓21世纪海上丝绸之路沿线国家缅甸市场的过程中，宇通发现缅甸以往的公共交通工具主要为日韩二手车，车辆安全性、服务保障欠缺，舒适就更谈不上，而宇通通过充分的市场调研、路谱采集等，与缅甸当地一起规划交通线路，“让客户始终感觉到我们不是在做简单的一般贸易，而是实实在在的在为客户考虑，达到的是一个双赢的未来。”

　　常浩说：“‘一带一路’对中国的企业，尤其是国内市场已经几近饱和的企业来讲是非常好的机会，但‘一带一路’新时期的‘走出去’万不可直接嫁接中国模式。与当地融合是宇通实现全球销量第一的宝贵经验，而在当地实现业务本土化，是企业真正成功走出国门的重要基础。”