附：产品介绍

　　目前已经量产的迈斯福3.2L和迈斯福4.8L发动机，采用了美国纳威司达最新的柴油发动机技术，动力性能在同级发动机中名列前茅，同时具有领先同级的超低油耗，代表了当今柴油发动机的最新成就。

　　MaxxForce 3.2L柴油发动机是纳威司达集多年技术积累和丰富研发经验开发的全新一代轻型柴油动力产品。该机型为直列4缸16气门结构，最大功率为165hp/3000rpm，最大扭矩为450N.m/1500-2200rpm，全负荷最低燃油消耗率仅为200g/kW.h，各项性能指标在同级别产品中均处于国际领先水平。



　　MaxxForce 3.2L柴油发动机应用了纳威司达独有的超低摩擦系数气门系统、领先的DAVNT双轴可变涡轮增压、交叉进排气技术和分级燃烧技术，配合1800bar高压共轨直喷系统，使得该发动机在1000 rpm时即可提供310 N.m的高扭矩，无论是动力性、燃油经济性还是可靠性，都较目前国内同级别机型更加出色，为用户带来强劲的动力感受和节油体验。

　　该机采用的双轴可变涡轮增压技术，可在全工况范围内提高发动机的瞬态响应，改善发动机的动力、经济及排放性能，同时大大提高了发动机的可靠性。

　　全新轻量化设计的缸体、缸盖，使得MaxxForce 3.2L发动机的整机重量仅为315kg，有效提高运输效能，降低整车油耗。

　　MaxxForce 4.8L系列柴油机拥有目前四缸柴油机中最大的功率、最高的扭矩和最低的燃油消耗率，是一款高适应性、高经济性和高可靠性的动力产品，并且特别易于维护保养。

　　该系列发动机为4缸16气门，采用4气门独立缸盖、超低摩擦系数气门系统、分级燃烧技术、废气涡轮增压和1800bar高压共轨直喷技术，最大功率190hp /2200rpm，最大扭矩740N.m/1200-1600rpm，全负荷最低燃油消耗率仅为194g/kW.h，具有非常宽泛的产品适应性，可全面满足轻卡、中卡和客车的动力需求。