9月27日，一个周日的傍晚，位于河北廊坊固安新兴产业示范区的京东11号库房终于结束了连续几天的“超常规补货”局面，穿梭进出的车辆渐渐减少，琳琅满目的货架已经处于“满仓线”：促销力度最大的“爆品”(特别热销的产品)码放在离传送线最近的位置，易碎易破的特殊商品已经做好特别包装，负责仓库商品收货、上架、理货、拣货、复核、打包的操作工仍在做着最后收尾工作……

　　这里是位于北京城南50公里的固安京东物流园，也是京东华北订单处理中心，11号库是母婴产品仓库。几个小时之后，京东母婴频道将上线“国庆出游萌宝总动员”、“京东自营全球购母婴狂欢盛宴”等活动，有些“爆品”低至五折，大多数婴儿辅食买一赠一，这些持续到10月7日的促销活动将考验这里的仓储和物流能力，像这样的大型促销活动一年少说也得有个十来次。

　　其实，京东在2007年年底就决定自建物流，在京东看来，更好的控制供应链能够创造更好的用户体验，合理可持续的仓储布局，不仅仅是效率和产能的支撑，也是品质的保障。截止2015年6月30日，京东已在全国44座城市运营了166个大型仓库。

　　同时，京东不断升级和优化仓储中心的各个工作单元，提高“点”的质量和效率。每一件货物进入京东仓库都会经过“入库、上架、拣货、复核、打包”等作业流程，最后转入物流配送环节。

　　京东仓储物流部库存与计划管理部总监高峰坦言，京东之所以可以实现211限时达、定时达、极速达，之所以可以保证高效、高质，与其标准化作业流程密不可分。“健全的组织架构、有序的分工将整个复杂的生产流程分解成模块，将库房和终端链条分解成多个环节，每个环节分解成很多动作，每个动作形成标准，确保每一个环节可管理、可控制，同时也确保了快速开仓过程中可以快速复制。但仓储体系的优化是‘没有最好、只有更好’的持续竞赛，京东仍在路上。”