这个中秋小长假，被视为新启用的小红山客运站迎来的首场“小考”。但记者采访发现，尽管旅客量同比有所增加，但小红山客运站在这个小长假中显得非常安静有序。

　　昨天下午3点不到，长江二桥、沪宁高速中山门入口处等多个进城口的车辆都排起了长队，在南京站地铁1号线3号入口处的安检通道，排起了数十米的长队……这一切都预示着返程高峰已经早早开始。记者在小红山客运站内看到，这里进进出出的长途班车都载满了乘客，但客运站内的售票大厅、候车大厅以及客运站前的广场都显得非常安静有序。

　　“要感受过节返家的气氛，不妨去熙熙攘攘的汽车站看看，可今年到这里，完全没有以往节假日坐车时的拥挤与吵闹。”徐州的张先生告诉记者，他在南京打工15年，每年节假日往返老家都是在中央门长途汽车站坐车，“那里室内候车空间很小，多是在广场上席地而坐，碰上下雨天就很麻烦。”张先生用“高大上”来形容小红山客运站，“到处是绿地、花坛，真的很漂亮，很有序。”

　　记者在售票大厅内看到，20多个售票窗口全部开放，每个窗口前排队的人数不超过3位。候车大厅内也十分安静，“小长假第一天，出行人数较多，超过4万人次，但我们实行限时30分钟进站后，候车大厅候车环境得到充分保证。”小红山客运站服务班负责人陈炯告诉记者，为迎接这次“小考”以及即将到来的国庆长假的“大考”，客运站启用后，全站工作人员就开始着手优化客运站内的布局，“小长假第一天虽实行限时进站，但在客运站的负一层临时候车厅投放了一些椅子供旅客休息，同时将自助取票全部挪至地下负一层，另外，还在多个进出口安排工作人员对旅客的疑问进行解释，通过清晰的指示牌引导乘客进站、分流。”

　　据统计，小长假3天，小红山客运站累计发送旅客10万多人次。