在许多国家都建设有长途客车线路，这是旅游交通的一个固定组成部分。经济适用且环保型的前进工具越来越重要。在于 2014 年 9 月 25 日至 10 月 02 日举办的 IAA 商用车展上，MAN 和 NEOPLAN 公司将展出可为乘客和驾驶员提供最高舒适性和安全性的高效省油型客车。商用车制造商将首次展示适用于旅游客车的基于 GPS 的巡航控制系统 MAN EfficientCruise。紧急制动辅助系统 EBA (Emergency Brake Assist) 适用于所有 MAN 和 NEOPLAN 旅游客车。MAN Lion’s Coach 中的新座椅和座椅套可提供更舒适的驾乘环境且经济性更高。此外，MAN 公司还将展示自 2015 年 06 月起重新投入使用的 NEOPLAN Skyliner。MAN 展台上的产品目录还将补充 NEOPLAN Cityliner 和 NEOPLAN 个性化扩展件、NEOPLAN Jetliner、以及适用于长途和旅游交通的组合式旅游客车。

　　基于 GPS 的巡航控制系统 MAN EfficientCruise 更高效

　　MAN 公司通过 EfficientCruise 提供一个辅助系统，在具有预测性且经济的行驶方式中为驾驶员提供帮助。基于 GPS 的巡航控制系统会感测前方的上坡和下坡路况，从而相应调整速度以将油耗降到最低。通过 GPS 信号可确定旅游客车在所保存地形图上的位置和行驶方向。由此，EfficientCruise 可感测到前方路段的高度轮廓。可以相应调整速度：车辆会在上坡之前适当存储动力，在上坡结束处减速驶过坡顶。在旅游交通中使用 EfficientCruise 可降低高达 6% 的燃料消耗量。

　　NEOPLAN Skyliner：旅游客车产品系列的旗舰产品重返市场

　　MAN 公司将继续 NEOPLAN Skyliner 的 40 年成功史。自 2015 年 06 月起，可提供符合欧 6 排放标准的高级双层客车。经济、环保与高度舒适性的最佳组合，使这款车具有说服力。屡获殊荣的“Sharp Cut 设计”与明亮一致的线条确保了最佳空气动力性。与无空气动力学优化设计结构的双层客车相比，这款车可节省高达 5% 的燃料消耗量。此外， CO2-排放量极低的 NEOPLAN Skyliner 在每个乘客处都会获得加分。双层客车宽敞的内部空间可提供最大的动作灵活性。这款客车具有多达 83 个座位，是长途线路的最佳选择。配有行驶目的地显示器的长途线路装备和每个座位上的 230 V 插座以及位置最佳的新驾驶座椅均将提高乘客和驾驶员的舒适性。在 IAA 展会上，MAN 公司将展出一款配有超宽车门、且在下层配有多达两个轮椅位置的无障碍车，乘轮椅的乘客可通过车门 2 的可折叠坡道上车。

　　更安全：可供所有旅游客车使用的紧急制动辅助系统

　　MAN 紧急制动辅助系统 EBA 适用于所有 MAN 和 NEOPLAN 旅游客车，并补充了已可使用的 MAN 制动辅助系统：MAN BrakeMatic 协调使用了行车制动系统和持续制动系统、防抱死制动系统 (ABS) 和驱动防滑系统 (ASR)。MAN 制动辅助系统可检测到驾驶员自己触发的危险制动，并在需要时立即启用最大制动力。驾驶员未作出反应时，紧急制动辅助系统 EBA 会自动触发紧急制动。这样可以防止或减少严重撞车事故的发生。

　　MAN Lion’s Coach：新型座椅和新座椅套

　　在 IAA 展会上，MAN 公司将展出具有 EfficientLine 配置的 MAN Lion’s Coach：高效的技术、训练有素的驾驶员和精选的服务相辅相成，尤为节约燃料消耗。此外，这款车配有可承受高负荷且非常易于清洁的结实耐用型座椅套。透气的聚氨酯聚合表面可确保较高的座椅舒适性。这种材料较皮革轻 40% 左右，由此使这款车更为经济。配有可调式头枕、座垫和 iPad 支架的新型座椅可为乘客提供更高舒适性。此外，这款车还具有更大的马桶水箱和长途线路装备。轮椅升降机可帮助行动不便的乘客轻松上下车。两个轮椅位置以及平坦的地面可使乘客在车内无障碍移动。