炎炎夏日，九江市的公交车大部分开了空调。在开启空调的同时也进行了季节性调价，车票由1元涨至2元。然而，由于省会南昌及外地不少城市公交车票不因空调而提价的现实存在，不少市民在网络平台展开讨论，也引发了当地媒体对此事的密切关注。

　　九江是个经济欠发达的发展中城市，一些与生活息息相关的日常开支变化，常常对市民有所触动。入夏后公交车开空调，市民上车后能感受到阵阵凉风带来的舒适和惬意，使部分市民认为空调公交票价上涨可以接受;有些市民则认为，大多数工薪阶层收入本来就不高，不少人每天上下班来回四趟，以前只要花上4元钱，现在则需要8元钱了，一天两天好像不算什么，但日积月累，却是一笔不小的开销;还有一些人感到，南昌及外地不少城市市民的平均收入比九江高，但当地公交车不管是否开启空调都一直维持1元票价的做法值得九江借鉴。

　　九江公交公司回应说，市区空调公交车在每年7月1日至9月30日期间，实行每人次2元票价，经过物价局批准，不是企业自行涨价。虽然政府加大了对公交的扶持力度，但由于公交车的运营一直处于亏损状态，加上油价一直上涨、线路不断增等因素，从实际考虑，空调公交票价收2元是减少亏损的举措之一，这样才能保证公交车得以正常运营。九江城市客运管理部门表示，现阶段空调公交票价上涨并非违规之举，公交公司在确保运行安全、提升服务质量的同时，要从节能环保和实际温度考虑，对空调车的收费适时做出调整，不搞“一刀切”。如早上气温低于28度时，就不开空调，依然实行每人每次1元标准。此外，还对空调车的智能收费系统每天调整一次，有效控制空调使用，以便节约能源、节省市民出行成本。