7月5日，杭州公交车放火案件又让大家的心揪紧了，近年来，在公共场所频繁发生暴力事件。仅在公交车内制造的燃烧爆炸事件，就陆续有成都公交车燃烧案、厦门公交车爆炸案、四川宜宾公交车爆炸案和刚刚发生的杭州公交车放火案。每起案件都伴随着大量无辜者死伤。

　　纵观各类公交车自燃事件，第一时间的妥善处理与紧急疏散尤为关键。那么应如何应对好此类突发的公交车自燃事件?

　　做好安全隐患排查

　　对于公交安全事故不能有麻痹大意心态，司乘人员要保持高度的预警意识。乘客能够在危险中成功逃生的例子，都与司乘人员的紧急妥当处理离不开。作为公交车的司机，每日当班时承载着那么多个鲜活的生命。台州公交集团坚持每天例检制度，要求司乘人员每日在出车前，对安全系统、车内设施等做到认真检查，严禁病车上路。安全排查工作能第一时间发现隐患，扼杀危险的种子，大大降低自燃发生的频率。目前夏季已然来临，气温不断攀升，公交车的自燃风险也将进入高发期。时刻警惕，不遗漏，不疏忽，周全到位。在做好车辆安全检查之余，对站场管理也尤为重要，特别是夜间车辆回场，要做好车辆防盗，防火等安保工作。集团安排专人专场，规定夜间每隔一个小时对场站进行巡逻。

　　如何逃生的方法

　　每一位市民都需要了解与普及紧急逃生的安全知识与方法。

　　如果着火了，司机的首要任务是立即靠边停车，拉好手刹关闭电门钥匙，按下前后门按钮或应急开关，疏散乘客。当班司乘人员要维持次序，不发生拥挤，乘客们迅速有序下车。一般车内外都各有两个紧急开车前后门的红色按钮，可以分别从车内或车外手动打开车门。

　　车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰易见的地方。正确使用安全锤。按照要求，每辆车都配备有相应数量的安全锤。乘客可以利用安全锤敲击车窗逃生。以最快速度拿到安全锤后，先敲击玻璃的四角，再向玻璃中间给予用力一击，整体玻璃就破裂成不容易伤人的小玻璃珠了。

　　此外，一般情况下九米以上的车厢在车顶还有两个逃生窗口，小于九米的车厢例如915线路的车型在车顶设有一个逃生口。车顶窗不能直接推开，要旋转顶窗自带的红色开关，才能将车顶窗打开。当车发生侧翻时，车门与车窗都不便打开时，可以选择从车顶窗逃出车厢的方法。

　　建立完善长效机制

　　台州公交集团将不断完善安全生产制度，应对日常的安全生产。在今年6月份安全生产月组织进行紧急逃生演练，并邀请消防员为员工讲解公交车上如何逃生以及如何正确使用消防用品等知识。在雨雾天气及极端天气，以短信方式提醒司乘人员安全行车。而如何提高乘客乘车的安全度是台州公交一直十分重视的问题，高峰时段、拥挤路线，车上往往人满为患。集团通过调整线路，加密高峰时段车辆班次，报废老旧车辆，购置新车等方式改善乘车环境，提高乘客舒适度。通过礼让斑马线活动，文明示范线路竞赛活动，乘客满意度调查活动等一系列措施提高司乘人员服务质量。同时，通过平面媒体，广播，电视，网站等形式加强对公交安全的宣传。针对此次7.5杭州公交车放火案，集团运营质量部连夜召开碰头会，群发短信及时告知全体工作人员提高安全意识，预防突发事件。并对各个分公司进行安全检查，要求各分公司播放7.5杭州公交车放火案视频，对司乘人员进行安全教育，加强突发事件应对能力，特别是早晚高峰，要特别留意携带行李及异物的乘客，如遇突发事件，要及时疏散乘客，把乘客的生命财产安全放在第一位。

　　下一步，集团在新车的采购上，会更多的考虑车辆安全设施和逃生通道的配备。