近年来，分宜公路分局加大了公路路网改造工程的建设力度，整治公铁立交安全和整治公路道口搭接，投入700多万元在省道上吉线、樟排线、杨福线、洞宜线实施安全保障工程，有效阻止了16起交通事故的发生，管养的公路的安全隐患得到了有效整治，极大地提高了公路的安全通行能力，为广大人民群众安全出出行提供了便利服务条件。

　　一是依照国家标准和规范性文件，坚持先设计后施工的原则，确保安保工程方案符合安全、环保、经济和适用的要求。

　　二是认真贯彻《公路工程招标管理办法》，通过公开招标，择优选择施工单位和监理单位。

　　三是加强工程质量监管工作，分局成立项目办公室，全面负责工程施工，优化工作程序，严格施工管理，建立三级质检体系，严格控制每个施工环节，较好地完成了上级下达给我局的安保工程项目。

　　四是在上吉线K27+506-106+148实施波形钢护梁14000米，实施钢筋混凝土防撞墙10788米;在樟排线完成波形钢护梁3600米，洞宜线完成2140米波形钢护梁，杨福线实施混凝土防撞墙2458米。通过这两种安保形式有效整治了交通量大、急弯、陡坡和临水临崖路段安全隐患。

　　五是按规范清理非公路标志和不合规范要求的公路标志，清理122套非公路标志及46套公路标志;规范标志标线设置要求，并在学校和村庄及集镇路段设立120套限速标志和78套指示标志，并设置1200m2振荡线保证学生和行人横穿公路安全。

　　六是加强日常对公路安保设施的养护，及时扶正，及时对已实施公路大中修或公路改建地段已不符合要求的安保实施采用加高、移安、加固等措施恢复安保设施功能、节约安保资金投入。

　　七是加大安保设施养护和维修经费投入，在“公路小修保养”经费中每年安排10万元用于养护和校正，并从机动经费中每年安排30万元用于维修和补正。

　　八是每年对公路路树进行修剪，及时砍伐枯树和断枝，在上吉改造树种，将白杨树全部换成樟树，及时更换交通事故撞坏的波形钢护梁，减少了安全隐患。

　　该局实施的安保工程，减少了交通事故的发生，得到车辆和行人的高度评价，取得了良好的社会效益。