2013年，互联网犹如旋风冲击着传统行业，银行业被“余额宝”颠覆了;电信业被“微信”颠覆了;零售业被“淘宝”颠覆了……

　　“中国互联网正在加速淘汰传统产业。”按百度CEO李彦宏所说，汽车业会是下一个被颠覆的传统行业吗?

　　对此，中国移动首席科学家杨景认为，虽然互联网在各行业给我们带来了创新，但就整个市场而言还没产生摧枯拉朽之势，唯有和传统厂商相结合，才能带来真正的汽车革命。

　　近日，苏州金龙举行“开启客车移动互联新时代--海格客车云战略发布会”，会上出现了许多互联网大佬的身影，如阿里巴巴、腾讯、华数传媒、UC优视等。他们都是作为海格客车“云战略”的合作伙伴前来出席此次活动。互联网与客车制造商合作迹象的显现，是否意味着客车的革命?

海格云客车

　　
　　对于这一命题，不禁让人想起4年前，还是互联网在各行业刚刚兴起的时代，苏州金龙凭借G-BOS智慧运营系统首先在客车行业发起“客车+互联网”的车联网概念。这一概念一扫过去传统的造好车，将乘客安全、快捷地运送到目的地的做法;而是从人、车、线三个点出发，为客运企业提供一种新鲜的管理体验。

　　此概念一经推出，立刻在客车业掀起了一场革命，“行车宝”、“E管家”、“EMS”、“安节通”等车联网应用相继在各大主流客车企业亮相。

　　如今4年过去了，互联网更是无所不在的成为改造乃至颠覆众多行业的力量。在过去的2013年中，互联网为很多行业"洗了脑"，正如李彦宏所述，传统行业甚至是百姓生活的方方面面都受到互联网的冲击和影响。比如，车载导航数年前还是个生意，今天全部免费了，没有人再为导航付费了，这是互联网带来的冲击。互联网的意义在于，它可以打破以往传统领域的隔阂，创造新的生态，并大大提高原有领域的体验和效率。

　　这种变化在苏州金龙身上应验着，此次“云战略”在海格客车上的落地，主要表现为云系统设备、用户上网流量、云系统设备安装、云系统设备维保服务等4个免费。而这4个免费所呈现的场景是，车内所有乘客可同时用手机免费上网浏览视频，流畅轻松地看美剧、玩私人订制游戏、在线参与视频会议等等。

海格云客车WIFI开放中

　　
　　这种创造了客车运营商客户全新乘车体验的模式，在负责这一项目的负责人戴永佳看来，实则就是互联网思维的一次应用。他说：其实，互联网对传统行业的颠覆表面上看是因为技术变革，但真正的影响却是带来了新的思维方式，迫使传统行业的生产方式和经营理念发生变化。说白了，“互联网思维的核心是开放、平等、互动、合作”、“互联网思维就是用户思维”、“互联网思维追求极致的用户体验”、“互联网思维强调数据驱动运营”、“互联网思维下产品和服务是有机的生命体”、“互联网思维推崇服务即营销”、“互联网思维允许产品敏捷开发、快速迭代”。对于传统客车制造业而言，借助移动互联网、大数据、物联网等工具，传统的产业链将实现重构，无论产品定义、研发、生产、营销还是服务，今后都将发生重大变化。

　　对于互联网与汽车企业的结合，杨景认为，互联网改变汽车，不是单一的将互联网技术用在车上，而是把互联网的技术和汽车企业共同构造一个新的生态环境，这种生态环境是以一种新的方法将大家结合在一起，在一个新的平台上协同，这个协同环境可以让我们在用户的体验上得到一个完全无缝的，基于网络的汽车驾驶乘坐体验。

　　在汽车智能化、车联网和移动互联网浪潮扑面而来的今天，客车产品已经不仅仅是产品，而更像是一个人车合一的载体，大数据时代和互联网思维将深刻地影响客车产品的研发、制造和营销方式。

　　在此背景下，苏州金龙用互联网思维从乘车人的视角出发，来重新定义客车商业模式。这不仅让人看到了从传统工业化思维中的转变，更让人看到了中国客车商业生态审视和重构已经开始。