面临繁重的任务和严峻的形势，交警部门作为道路交通管理的职能部门，如何有效应对呢?

　　有着良好有序的交通秩序是构建和谐交通的基本条件。如何才能拥有良好的交通秩序,主要有以下几点：

　　一、领导重视，动员及时。

　　二、工作认真，态度坚决。

　　三、方法得当，措施有力。

　　四、加强驾驶员的培训、管理，建议建立一个驾驶员信息平台，对驾驶员进行管理

　　五、城市基础设施建设，路窄的要加宽，没停车场的要尽可能的加停车场;

　　六、加大宣传力度，提高市民的交通安全意识;

　　七、加强人、车、路、街的管理，加强驾驶员的管理，加强车种车类的管理，加强道路交通的管理，加强街道两旁商铺的管理。

　　在工作中，首先应当准确把握辖区道路交通的特点，在这个基础上，其具体措施可归纳为：“筑牢防线，畅通秩序，创新宣传，规范执法”。通过多措并举，多方施策，努力形成和谐有序的道路交通环境，为全区的经济建设保驾护航。

　　再通过分析全区道路交通状况和行车环境特点，把整个城区道路分为不同的道路区域来予以区别对待，出台有针对性的改善交通秩序的工作措施。从影响城市交通的“人、车、路、行、停、建”六个环节入手，对核心城区先后实施了“三路”、“四路”改造工程，打通“断头路”，拓宽“瓶颈路”，完善路网结构,合理规划引导交通流，提高路面通行能力，规范车辆、行人、摊点的行路秩序，使全市城市交通面貌“三年有改观，五年大变样”。在辖区内，以实施城市“畅通工程”、创建平安畅通县(区)和“创建文明示范路”等活动为载体，深入开展道路交通秩序治理。重拳打击醉酒驾车、治理违章停车、涉牌涉证等严重违反行为。还群众一个安全的出行环境，还城市一个良好的交通秩序。

　　当然，在交通秩序管理工作中我们也遇到了各种困难和问题：

　　一、警力不足，交通管理任务繁重。

　　在管理工作中，人是第一要素。而在当前交通管理科技应用水平较低，还无法将交通管理中的大量警力解放出来的条件下，警力不足直接制约着道路交通管理工作的成效。一是在人车流量不断增加，城镇范围不断扩大，民警担负着整个城镇交通秩序管理，承受着越来越大的工作压力。二是各类频繁的交通安全保卫工作和各项活动增加，在警力布控上，大部份民警只好马不停蹄，连续作战，一线民警承受着越来越大的生理和心理压力，集中时间，集中警力开展日常的交通管理工作就有困难。

　　二、个别驾驶员和车主交通安全意识不强。

　　驾驶员队伍素质的优劣，直接关系到道路的安全与畅通。一是市场的强烈竞争也不能给驾驶员有更多的时间坐下来学习，集中个体驾驶员学习也很不现实，由于驾驶员长期不学法，不懂法，造成法制观念和安全意识淡化。二是为了追求高额利润，相当多的驾驶员追求效益忽视安全。有的随意停车、掉头，争抢客源;有的超载、超员、疲劳开车;有的超速行驶，"病车"上路;有的不顾安全闯红灯，严重地扰乱了辖区正常的交通秩序。此外，由于大队辖区以村镇多，村民没有进行过系统性的交通安全教育，缺乏基本的交通安全知识，毫无安全意识，驾超载车与驾无牌无证车，骑乘摩托不戴头盔等，这些都是极大的安全隐患。

　　三、道路条件和配套设施滞后，布局不合理，与人车流量的发展不适应，导致了道路的拥堵。

　　近几年，虽然政府加大道路建设的力度，修建了不少道路，但仍存在布局不合理，配套设施不全等问题，不能满足日益增长的人车流量的需求。有的单位或个体房地产公司在规划建筑房屋时，受利益的驱动，没有规划好停车场所。出租面的和摩的招手停、随意上下乘客，严重地危及到自身和他人的安全，又影响了城镇的市容市貌。主要街道的大小门面、市场前后停车位少，非机动车道和人行道上乱停乱放，导致了交通的拥堵。

　　四、镇区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。

　　主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。如"斑马线"就在前方十几米，但嫌路远不愿走;明明知道在混合车道骑自行车必须靠右行驶，不能几人并行，但依然我行我素，影响着其他车辆的正常行驶。客观上，对行人、非机动车驾驶人的违法行为，《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到"法不责众"的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的"严"管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲"好话"的，比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。