4月20日,四川现代在2014北京国际车展上,正式对外发布“创虎”重卡。据悉,创虎重卡搭载的韩国现代Powertec12.7L发动机,综合测试表明其爬坡性能、0-80公里加速度性能和油耗表现均优于市场同级产品,部分动力总成更提供高达100万公里保修承诺。虎啸山林百兽惊,创虎上市不仅开启了四川现代逐鹿中国中高端重卡市场的新时代,更以“起步,世界高度”的气魄,树立了崭新的重卡价值标准。
四川现代创虎新车发布
四川现代在本次车展的展出阵容堪称庞大,不仅展出了创虎主力车型:6x4高顶牵引车、4x2牵引车和8x4自卸车,还展出了四川现代两款康恩迪客车:VIP改装豪华版和豪华型。新技术方面,氢燃料电池客车模型和中卡CNG混合驱动系统充分显示了现代汽车在新能源技术领域的实力。
虎胆雄心,起步世界新高度
在乘用车市场,现代汽车在中国已经家喻户晓,在商用车领域的现代品牌才刚刚起步。依托现代汽车强大的品牌优势,创虎重卡一上市就展示了其“起步 世界高度”的雄心大略。
“虎为百兽之王,虎在中国是胆略与力量的象征,创虎品牌寄托了四川现代在商用车市场开创新篇章的梦想,更表达出四川现代以世界尖端重卡技术为用户创造全新价值的承诺。”四川现代总经理姜炳旭表示。
源起韩国的“创虎”重卡是世界尖端重卡技术的集大成者。领先的底盘技术采用高张力钢车架、抛物线钢板弹簧,并配备最新开发的第三代电子控制技术,成就了舒适性与耐久性的新标准;“创虎”重卡提供了兼顾前方安全、侧面安全、转弯安全、夜间安全的全方位安全保障技术;加之其搭载的世界领先技术的发动机,具备了动力性、节油性和可靠性三重优势,让创虎从一起步就站上了与世界比肩的高度。
传承现代技术的创虎重卡是高品质精工制造的杰出代表。以品质赢得信赖是现代汽车的信条:四川现代建设了世界领先的商用车生产线,借助现代汽车严苛的零部件采购体系,重要部件采取原装进口形式,严格执行现代全球统一的品质标准。让“创虎”重卡的品质得到极大的保障。
服务方面,四川现代将为“创虎”重卡在中国市场建立与世界接轨的现代服务网络与标准,以高于中国市场期待的服务,为用户价值创造保驾护航。
中韩领导合影
虎步龙行,打造重卡价值新标杆
现代汽车比任何品牌都深知价值竞争的重要。“创虎”重卡以欧式雄壮的外观、轿车化的舒适配置、动力与燃油经济性兼得的动力配置等多方面完全超越市场同级产品,重新定义了中高端重卡的价值标准。
外形和内饰方面,“创虎”重卡采用宽比例的线条设计,在勾勒出雄壮有力、风格干练的车身的同时,确保空气动力学最佳。宽敞的室内空间和储物空间,为驾乘者提供更加舒适自由的环境。“创虎”重卡的驾驶席和副驾驶上端分别配备了轿车化的Led阅读灯和室内灯,拟驾驶员行动布置的室内收纳空间,创虎采用更符合人体工程学的按键操作、舒适可调冷暖座椅加热座椅、冰箱、大型卧铺等高级配置让驾乘人员体验最舒适的感受。
动力方面,“创虎”重卡搭载了韩国高端动力总成系统,领先的Powertec12.7L发动机采用第三代电喷柴油机技术,配合高性能涡轮增压器,让创虎在短时间内能迸发出最高520马力的超强动力,最大扭矩达到255牛米。据悉,源于对现代品质的自信,对韩国生产的520马力引擎提供高达100万公里保修承诺。
安全技术方面,“创虎”符合欧洲安全法规水平的新标准。为确保全面的安全性,创虎全车身配备了安全保护装置。
创虎的耐久性同样值得称道。驾驶室50%使用了高张力钢板,车架采用780 MPA 超高强度材料,配合16吨级后桥进一步保障了产品的可靠性。
创虎也是维修便利性的积极领导者。创虎配有维修一体型阶梯保险杠,2级折叠式阶梯是目前世界最宽的正面阶梯,同时使用宽大的前保险杠和同级最大的车架,为维修提供便利;侧面踏板是世界最大面积的阶梯型踏板,降低了踏板的离地高度,让上下车变得更加便利。
四川现代总经理姜炳旭
虎啸山林,创变中国重卡新格局
高举现代品牌优势和产品领先价值优势,新产品“创虎”重卡无疑是2014中国重卡市场最大的搅局者。在经历了10年黄金期后,中国重卡市场自2012年开始进入销量下滑阶段。市场下滑一方面催生了更激烈的价格竞争,一方面也让重卡企业开始更多地从用户价值的角度考虑变革。
与市场同级品牌相比,“创虎”沿袭了现代汽车绝佳的市场口碑,市场对现代品质也充满了期待,而且原装进口的动力对中国市场有着非常的吸引力,事实上创虎给出的动力性参数和节油指数已经验证了这一点。简练的设计和丰富的配置也是其实现差异化竞争的利器,进一步拉开了与市场同级品牌的价值势差。
如同现代汽车的口号“New Thinking,New Possibilities”,创虎的名字汲取了现代汽车勇于创新的精神,更传承了创造无限可能的勇气。尽管竞争白热化的大型重卡市场兵重难攻,创虎却以一往无前的气魄砥砺前行。一场新的格局之战已经打响,一个更具品牌魅力和用户价值的“创虎”值得市场期待。