日前，江苏省交通运输厅联合省发展和改革委员会、省住房和城乡建设厅印发《江苏省综合客运枢纽布局规划(2013—2030年)》(简称《规划》)，提出建设由国际长途、国内中长途、省际及省内中短途三个功能层次组成的“布局合理、结构完善、换乘便捷、运转高效”的综合客运枢纽体系。

　　《规划》提出到2030年，全省形成98个综合客运枢纽，覆盖所有地级市及90%的县(市)，“四纵四横”综合运输通道上布局的综合客运枢纽占枢纽总数的93%，形成特大型枢纽4个、大型枢纽15个、中型枢纽30个、小型枢纽49个。

　　届时，衔接国际长途运输的综合客运枢纽布局将实现1.5小时交通圈覆盖全省所有县级节点城市;衔接国内中长途运输的综合客运枢纽布局将实现1小时交通圈覆盖全省所有县级节点城市;衔接省际及省内中短途运输的综合客运枢纽布局将实现半小时交通圈覆盖全省95%的乡镇。