这些车辆采用双开门模式，共有6扇门，左右两侧各有3个车门，只有右侧车门可以上下客。新车采用一级踏步设计，底盘低可以方便老人、小孩一步上下车。同时，车内的低地板结构不仅使整个车厢显得更高大宽敞，而且车内没有设置台阶，也使特需乘客可以无障碍乘车。

　　记者注意到，与普通公交车厢相比，“大通道”公交车内多了不少侧面扶手。据温馨巴士工作人员介绍，大通道可以载客180人左右，是传统客车载客量的2-3倍，主要靠的就是车内空间大、座椅少，从而增加了站立空间。据了解，车厢内手风琴模样的拉式铰接盘是原装进口的，不仅灵活度高，而且闭合性非常好，仅这一部分的造价就在20万元。

　　交运温馨巴士总经理曲国庆告诉记者，为减少对空气的污染，这些18米长的“大家伙”喝的都是LNG液化天然气，比柴油车减少了90%左右的污染物排放。除了舒适和灵活外，这些公交车的安全系数比较高。在遇到险情时，车上的6个车门可以同时打开，快速疏散乘客。在驾驶室内还有个小小的红色按钮，只要驾驶员轻轻按下这个按钮，车上的玻璃就会全部一键式自动爆破，加快乘客安全撤离，比安全锤更加快速有效。