停牌一个月的四川西部资源控股股份有限公司昨晚披露了其重大事项的具体内容，拟通过现金收购重庆三家公司的股权，进军新能源汽车。

　　公告显示，西部资源拟以现金支付方式，向重庆恒通客车有限公司(以下简称“重庆恒通”)、重庆市交通设备融资租赁有限公司(以下简称“重庆交通租赁”)增资，分别获得51%股权。同时，西部资源向微宏动力系统(湖州)有限公司收购其持有的重庆恒通电动客车动力系统有限公司(以下简称“重庆恒通电动车”)66%股权。

　　重庆恒通官网显示，其前身是重庆市客车总厂，成立于1939年，目前是中国最大的燃气客车生产基地，也是新中国城市客车制造先驱者和推进者，已发展为一家年产能10000台、产值20亿的大型客车生产企业。重庆交通租赁则是由重庆市交委发起,经重庆市政府特批成立的专业从事融资租赁的国有企业。重庆恒通电动车则是重庆城市交通开发投资(集团)有限公司与微宏动力系统(湖州)有限公司合资成立的有限责任公司，成立于2011年11月，是中国客车领域中惟一一家以“快速充电”为核心战略的客车企业。

　　2014年2月11日，西部资源董事会会议同意上述事项。

　　西部资源称，根据公司战略规划及转型安排，拟以锂矿石为原材料基础，实现锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车开发、制造和销售一体化的产业布局，打造新能源汽车板块的完整产业链。

　　资料显示，西部资源主营业务为铜矿石、铜精矿采选和销售，以及金属材料、金属制品、机械电子、矿山采掘配件制造销售，实际控制人为阙文彬。此前西部资源发布的业绩预告显示，预计2013年全年实现归属于上市公司股东的净利润为亏损4500万元至6750万元。

　　因上述事项，西部资源1月14日起停牌，停牌前收于8.15元/股。