商贸物流业是现代区域经济的血脉，也是衡量地区经济发展的重要窗口。作为兰州强力打造的物流项目，北龙口国际商贸物流城的运营能力到底如何?它的开业与投运，将给兰州乃至西北地区的物资经销商们带来哪些利好因素?带着这些问题，让我们一同走进兰州物流业的“北龙口时代”。

　　商户冒雪实地考察

　　唯恐坐失良机

　　12月9日上午9时许，兰州大雪纷飞，寒冷的冬日难掩商户们投资兴业的热情。在北龙口招商中心接待大厅内，已先后聚起300余户前来实地考察的商户。

　　访市场、看效果图、听解说、读政府相关部门的红头批文……看着其中大多商户已开始青睐“北龙口”，招商经理刘杰更是乘热打铁。“大家跟我去周边实地看看，会对‘北龙口’有更多惊喜!”

　　在北龙口国际商贸物流城北端，新建成开通的付家窑立交桥让前来考察的商户更加看好北龙口。“有个付家窑立交桥，走兰州新区只需要十几分钟就能到。这样一来，北龙口的地理交通优势更加突出了。”在兰做糖酒生意十多年的王老板一语中的，这一评价也得到了多位商户的认同。

　　要想做出正确的投资判断，就必须全面考察。据了解，近一周时间来，每天顶着寒风来北龙口实地考察的商户就有600多户。“北龙口国际商贸物流城”成为省内各大物资经销商口中的高频热词，商户们争前恐后，唯恐坐失良机。

　　地理交通优势突出北龙口辐射半径激增

　　众所周知，物流业离不开交通支持。得天独厚的地理交通优势是任何一家物资市场都想抢占的先机。而谈到北龙口的地理优势与交通优势，整个西北的商贸物流市场都难以找到可与之匹敌的第二家。

　　从地理位置来看，兰州是西部大开发的重要区域性中心城市，是承接东部、中部产业转移的重要经济带。同时，正在火热建设中的兰州新区前景无限。在诸多政策利好支持下，北龙口的位置更是无与伦比。兰州新区在主城区以北，北龙口是连接主城区与兰州新区的最主要地带。

　　从交通条件来看，北龙口邻近城关区大砂坪，南与规划新建的兰州客运北站相接。距离兰州市中心广场6.5公里，地处甘肃省“省门第一道”、兰州市北大门，是连接兰州市主城区和新区、河西走廊、兰白都市经济圈的枢纽。西靠柳忠高速公路，项目南端与城关区无缝连接;东临109国道，该段道路已被市政府规划为兰州市主城区与新区的快速通道。特别是新开通的付家窑立交桥，更为北龙口的便利交通锦上添花，直接盘活了北龙口交通，也将北龙口打造成整个西北地区物流业的“桥头堡”和重要的枢纽点。由此，北龙口国际商贸物流城的辐射半径也成倍激增，可以便捷地实现连接南北、贯通东西的商业拓展，覆盖范围大大延伸。

　　仓储加工功能齐全硬件配套设施完善

　　要建设一流的综合类专业市场，必须要有超大体量的仓储、物流等配套设施。

　　通常商贸物流业大户的门店与仓储面积比在1比5左右，这意味着如果门店是100平米，那么仓库面积至少要在500平米以上，有加工业务的话需求会更大。在北龙口，可以完美解决商户的经营之困，展销与仓储、物流、加工可在一地实现，大大节约了精力、财力、人力。

　　据了解，两侧的30多条大沟及荒坡，可建设大型仓储、加工车间。利用周边丘陵、沟壑荒地，可开发3500亩地的仓储空间，1000亩地的住宅、配套空间，3000亩地的物流空间，实现用较低成本全部解决客商的仓储和物流之需。这样独一无二的优势，只有北龙口具备。

　　要成功运营一个超大型商贸物流城，不仅要取得政府支持，还应有好的发展机遇、地理位置优势，同时要有实力雄厚的市场开办方、先进的经营理念和优质的大商户、大品牌。投资开发北龙口国际商贸物流城的大陆桥集团尤为注重卖场商气的营造与培育，市场的成长与壮大。该集团旗下被评为“全国著名十大专业市场”的东部品牌服饰广场、武汉汉正街品牌服饰广场、南通十字街地下品牌服饰城等项目的成功，都是源于“做市场”的理念。

　　天时、地利、人和，北龙口一一皆备。兰州大物流新格局的建构大幕已正式开始，全甘肃物流业经销商向北龙口集结的冲锋号已经吹响。