入冬后，道路运输进入旺季，货车道路交通违法行为呈多发态势，为进一步加强冬季交通安全管理，预防货车交通事故的发生，直属四大队细化措施，加强管控，积极改善冬季道路通行秩序，努力为群众出行创造安全、畅通、有序的道路交通环境。

　　一、明确整治工作重点。大队认真分析研判安全形势和货车交通行为特点，明确整治重点，提高整治工作针对性，实施精确打击。一是明确重点整治道路。紧盯进城卡口，控住进出城车辆;紧盯城乡农村道路，守住治超点;紧盯国省道，设立临检点，稳住聚集区。二是明确重点整治车辆。认真梳理、科学分析、积极研判近年来违法率、事故率较高货车的车型、类别，把整治的矛头指向中型以上货车、半挂牵引车、水泥罐车、危险品运输车、工程运输车、运输不可解体货物的超长超宽超高货车等“六类货车”。三是明确重点整治违法。把货车伪造、变造和使用伪造、变造机动车号牌、行驶证或者其他车辆号牌、行驶证，故意遮挡、污损号牌和不按规定安装号牌、“三超一疲”严重交通违法行为作为整治的重点，加强违法货车打击力度，严厉整治大货车涉牌涉证、超速、超载、疲劳驾驶等交通违法行为。

　　二、强化源头管理。大队把源头管理作为大货车违法行为整治的重中之重，严把源头管理的“三关”。一是严把重点车辆和驾驶人排查关。以大中型客货车辆及驾驶人为重点，组织执勤民警深入运输企业开展源头排查、坚守路面巡逻查控实时比对排查，对逾期未检、未审的车辆和驾驶人违法限期“清零”到位，严格落实检审、报废、注销和对驾驶的强制教育。二是严把运输企业安全主体责任关。以货运企业、危险品运输企业、工程运输企业和水泥运输企业为重点，会同区交通、安监等部门开展深排细查，把安全主体责任是否落实、安全制度是否健全、车辆驾驶人及从业人员日常教育管理是否到位、违法行为是否受到及时教育处理作为重点，并逐一签订交通安全管理责任书，从源头上预防交通违行为法的发生，真正做到当面督促教育、随时跟进提醒，切实把企业安全生产主体责任落实到位。三是严把货运车辆检测关。在对货运车辆进行定期检验的同时，把货车是否存在非法改装，是否存在违规安装后射灯、车身反光标识设置和侧后部防护装置安装不规范等问题作为重点，严格落实车辆信息比对，杜绝“带病车”上路行驶。

　　三、强化路面动态管控。以路面为主战场，织密路面管控网，严查、严纠、严处大货车交通违法行为。一是围绕国省主干道路，设卡检查过往的大货车，严格落实危化品运输车辆“七必查”、大型货运车辆“六必查”措施，坚持逢车必查，严查大货车交通违法行为。二是提高路面见警率，增加勤务密度，实施路面的不间断巡逻，严查大货车超载、超限、故意遮挡、污损号牌和不按规定安装号牌等交通违法行为，发现一起查处一起。三是围绕重点时段。为避免路面巡逻管控中出现死角和盲区，适时调整路面勤务部署，根据交通违法特点和规律研判分析，适时开展错时错峰查控工作，通过白天守卡、夜间巡逻，严查大货车交通违法行为，确保工作效率，提高管理效果。四是坚持重拳高压整治。对大货车交通违法行为，坚持重拳打击，采取严管、严查、严处、严纠的高压整治态势，凡存在超限超载违法行为的，一律上线处罚，该处罚的处罚、该记分的记分，该降级处罚的，一律降级处罚，坚持处罚与消除隐患并重原则，严格按规定卸载货物，消除违法行为后放行，彻底治理货车超限超载运输的顽症。

　　四、加强交通安全宣传。一是组织民警深入辖区运输企业、物流场所、建筑工地积极开展宣传教育活动，进一步扩大宣传面，让广大货运车辆业主、驾驶员学法、懂法、守法，为交通民警执法创造一个良好的执法环境。二是利用阵地宣传，依托违法办理、事故处理等窗口宣传阵地，以面对面的形式，通过发放宣传材料、摆放宣传展板、悬挂宣传横幅等形式，大力宣传大货车交通违法行为危害。三是借助媒体宣传。发挥网络、报纸等媒体的舆论导向作用，邀请记者随警作战，从媒体角度剖析大货车交通违法的典型案例，劝导大货车驾驶人自觉遵守交通法规。同时，充分发挥沿街单位LED屏、手机短信平台、微博等科技媒介的宣传普及作用，公布举报电话，倡导广大群众积极参与、举报违法行为。