10月5日，从南通市交通部门获悉，继该市具备通车条件的行政村100%通达客运班车后，今年年底该市城乡农村客运班线公交化改造完成率，也将达到100%。

　　推进城乡客运一体化发展，是推动交通公共设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖，逐步实现城乡交通基本服务均等化的重要举措。目前，南通全市共运行县乡农村客运班线110条，营运车辆684辆;全市88个乡镇中共有49个乡镇范围内所有行政村全部通了公交，另有10个乡镇的部分行政村开通了公交线路，镇村公交开通率为55.6%;共有1313个行政村已通达城乡公交或镇村公交，行政村通公交率达到89.2%。

　　但由于作为公共交通末梢的镇村公交线路营运成本高、客源少、收入低、区域发展不平衡等问题，一定程度上影响了城乡客运一体化的全面推进。客源少，运营方自然就想减少班次;班次少了，就会造成吸引力低，导致客源更少。

　　为此，南通市县两级政府将加大政策和资金扶持力度，进一步完善和优化规划，以规划引领镇村公交发展，预计“十二五”期间，南通市交通部门用于城乡公交的补贴，将超过7500万。同时，南通市交通部门将进一步加大城乡公交一体化的监督和考核，提升服务质量。力争2015年，全市80%乡镇开通镇村公交;到2018年，全市100%乡镇开通镇村公交。