伴随着客流高峰的到来，车辆班次逐渐密集，为了应对这一局面，客车修理厂在原有基础上对各项保障措施进行“升级”部署，全力做好节前高峰的机务保障工作。
车辆维修
近日车间接连出现夜间维修高峰，车辆一维、小修频次大幅度增加，车间适时调整了技术力量安排，工种的搭配也充分考虑车辆维修实际需求。客流高峰的到来使得车辆回场时间延后，从24日开始，车间安排修理工、工程车驾驶员等人员住夜值守，提供全天候维修服务。此外，针对发动机维修等大型作业和疑难杂症，浦锡东技能工作室及两个车间通力合作，全力抢修使车辆尽快投入运营。
安全例检
安全例检事关车辆报班的顺利与否，关系重大，修理厂对各安检点作业时间进行了相应调整。黄泥头本部安检点承担了大部分公营车辆的安检任务，从24号开始，修理厂也安排了安检人员与车间人员一同住夜值守，不管车辆回场有多晚都能够在第一时间安检，此外中央车站安检点的作业时间调整为早上5点到晚上9点，北门安检点的作业时间调整为早上6点到晚上9点，以保证车辆发班的顺利。
配件供应
进入春运后，配件仓库的发料数直线上升，有各类易损易耗件，也有发动机综合配件，还有各种冷门应急件，配件仓库与车间紧密配合，做好各类需求的处理，配件部门的工作时间也一并与车间保持一致，每晚安排人员留守驻扎。配件部门还与供应商紧密合作，做到定件发货时间、批次优先考虑，并确定了节日期间的应急供应。
油料供应
兵马未动，粮草先行，油料供应始终是春运期间车辆正常运营的重要保障，伴随着班次高峰，车辆加油辆次也随之上升，尤其是晚间，为此油料部门每天由管理干部值守，负责加油车辆的现场指挥和协调，避免出现堵塞，油料部门还与各车队及时通气，将部分车辆分流至加油站西油库加油，缓解高峰压力。油料部门还在密切关注气候变化和库存情况，按需足量供应0#柴油和-10#柴油，确保运方运力。
