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[江西]九江:构建公交线路“分区运行、四区互动”新模式
来源:中国道路运输网在线通讯员 刘伍刚 2013年9月5日16:31

    中共江西省委十三届七次全会作出“做强南昌、做大九江、昌九一体、龙头昂起”的战略部署,明确提出把“昌九一体”作为支撑江西崛起的“双核”来打造,赋予了九江新的定位和使命;九江市委、市政府审时度势,迅速作出《关于实施“双核” 战略,全力做大九江的决定》,部署打造大九江现代公交体系,对公交线路线网进行集中优化,引领城市公共交通 驶入“快车道”。

    在构建现代公交体系中,九江一改现有公交线路网在布局和设计上存在的缺陷,如中心城区线路重复情况严重、布局不平衡等,对浔阳区、庐山区、开发区、八里湖新区四个区的现有公交线网进行全面优化,实行公交线路“分区运行、四区互动” 新模式。公交优化方案将市区公交线网分为快速公交线路、主干线网、公交支线网三个层次,最终形成以四区为重心,公交线路为纽带的层次分明、方便快捷、安全高效的公交网络,使浔阳区、庐山区、开发区、八里湖新区既可实现区内公交通达,又可通过引导换乘实现跨区通行便捷对接。 此优化方案在向社会各界征求意见阶段就得到广大市民的普遍认可,目前正在实施过程中。

(值班编辑:吕海凤)
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