8月15—16日，大陆桥战略发展高端研讨会在济南大学召开，与会学者指出，自新亚欧大陆桥开通以来，新亚欧大陆桥的建设与发展取得了重大成果，对国家现代化和国家经济安全、能源安全做出了重要贡献。但在国际一体化、信息化、畅达高效化以及技术、政策、实务的规范化、科学化等方面，还存在一系列问题。大陆桥战略发展的理论、实务与政策性研究亟待加强。

    与会学者认为，新亚欧大陆桥横跨我国东、中、西三大经济带，作为沿桥十省区经济发展的动脉和基础，是联系沿桥地区原材料、能源、生产、消费市场的纽带和桥梁，其最大的优越性是大幅度缩短了运输里程和运输时间，运输里程的缩短及运输速度的提高不仅能够使国际贸易商品快速投放市场，进一步减少企业的资金成本、劳动力成本和物流综合成本，还可以为降低货物在途时间、降低能耗提供保障基础。新亚欧大陆桥的建设同产业发展与转移关系密切，中西部地区应以新亚欧大陆桥为契机，以物流一体化带动和承接产业转移，推动区域经济发展。

    大陆桥物流联盟专家委员会主任、西安朝华管理研究院院长单元庄指出，一方面是国际大环境的变化，另一方面是国家体制分割带来的体制负效应的影响，加之利益驱动带来的物流成本高启不下的影响，在一定程度上阻碍了物流业发展。他建议，未来应组织开展港口物流、陆港物流、陆路口岸物流与大陆桥战略发展、物联网技术在大陆桥物流中的应用等方面的研究，同时在学科建设和人才培养上重视宏观物流。

    与会学者还围绕“加速建设新亚欧大陆桥‘沿线城市经济带’与‘物流大动脉’的关系与路径”、“国际新能源革命背景下新亚欧大陆桥未来发展趋势风险的预测与对策研究”、“新亚欧大陆桥交通物流技术、政策、人才平台建设研究”、“东北亚-路桥中国-中亚与俄罗斯-欧洲产业与物流技术政策的系统对接研究”等议题展开深入研讨。

    本次研讨会由济南大学经济学院主办，来自新疆农业大学、上海大学、济南大学等高校的学者参加了本次研讨会。