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艾里逊变速箱在乌拉圭市场树立口碑——凭借近百年的经验,艾里逊在乌拉圭客运市场的占有率提高(图文)
来源:中国道路运输网 2013年7月11日10:57
    创建于1930年的La Compañía de Omnibus de Pando S.A (简称COPSA)是乌拉圭第一家客运公司,现在公司每月运送2,600,000名乘客。COPSA公司近期购买了38辆配置艾里逊自动变速箱的宇通客车,而另一家客运公司Corporación Ómnibus Micro Este S.A (简称COME)最近也购买了10辆宇通新车, 因此进一步扩大了乌拉圭各地配置艾里逊自动变速箱客车的数量。


    此外,Union Cooperativa Obrera del Transporte (简称UCOT)也是艾里逊成功进入乌拉圭客车市场最具代表性的例子之一。30多年来,UCOT一直采用艾里逊专利技术,最近还购买了20辆配置艾里逊T270系列变速箱的Agrale MT17.0s型客车。至此,UCOT车队的所有车辆全部配置艾里逊全自动变速箱,其中大部分客车行驶已超过一百万公里。


    这一合作项目的服务经理Enrique Garabato对车队首次配置艾里逊变速箱的情景记忆犹新:“我们于1980年开始使用艾里逊变速箱。从那之后,艾里逊自动变速箱的运行表现持续不断的带给我惊喜。”

    Garabato补充说,艾里逊的主要优势是“不仅维修保养极少,而且耐用”。他继续谈到,首批配置艾里逊变速箱的车辆在耐用性方面完全超出他的预期:“它们持久耐用,具有无可比拟的良好表现。”


    服务经理Garabato还给出了第一手资料:“车队有一辆配置艾里逊变速箱的客车,实际运行超过85万公里,从不需要更换刹车片。而没有配置艾里逊变速箱的客车通常运行4至5万公里后就必须更换刹车片。艾里逊的液力缓速器在其中起了关键作用。”

    在全球,配置艾里逊变速箱的客车因有助于维持交通流量的稳定而闻名。这是因为艾里逊变速箱能够准确、平稳和迅速的加速和制动,使得车辆在城市交通拥堵情况下具有关键优势。由于自动变速箱不用手动换挡,驾驶员可减少外界干扰,降低驾驶疲劳感,从而提高旅客乘车安全性与舒适感。
(值班编辑:吕海凤)
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