宇通客车4日在京正式发布LCC(“最低使用成本”，lowestConsumingCost)战略并启动LCC工程。宇通客车希望将客车LCC的全新理念和应用方法传达给客运业，以有效降低客运车辆的全生命周期成本，带动中国客运行业的转型升级。

    近年来，受公铁(公路铁路)竞争加剧、运输成本大幅上升等多种因素影响，公路客运行业面临诸多困难和挑战。而公交也面临成本上涨和政府补贴缩减的双重压力。如何降本增效，实现行业转型，成为客运、公交企业当下亟待解决的紧要难题。

    作为中国客车行业的“领头羊”，宇通客车倡导从客车全生命周期的角度看待客运企业的运营成本，引导客运业不仅关注客车的初次购买价格，还应从产品的安全性、行驶里程、节油性能、售后服务等多方面进行综合考量，力求所购客车的终身使用成本最低。

    据介绍，为保障LCC工程的有效实施，宇通客车目前已与米其林轮胎和菲亚特动力等业界巨头达成战略合作，通过强强联合，使宇通LCC工程更具系统性和针对性。

    业内专家表示，宇通LCC模式作为全新的客车采购成本管理理念，将从根本上改变客运行业过去只关注直接采购成本，而忽视后期使用成本、维保成本等隐性成本的传统思维，最终节省了交通运输行业的社会成本，有助于节约型社会的建设。