为深入推进“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动，高速三大队以创新工作机制为抓手，多次召开专题会议，不断总结工作经验，改进完善执法方式和手段，提高对大型货运车辆违法行为的查缉效能，进一步助推“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动工作向纵深开展。

    一、创新工作机制，提高巡逻防控密度。大队认真结合当前交通安全管理工作实际，不断创新工作机制，科学调整警力部署，将警力最大限度的向一线充实，要求全体民警要进一步提高思想认识，克服麻痹思想，全力以赴，埋头实干，强化巡逻防控力度，加强国、省道及农村重点路段管理，严查严纠货运车辆各类交通违法行为。以货运车辆集中的公路为整治重点区域，加大对货运车辆和驾驶人的路检路查力度，充分利用测速、监控和摄录像等技术设备加大对货运车辆超速行驶、违法占道、违法超车、随意变更车道等动态交通违法行为的查处，并在市区重点路段设立固定检查执勤点，把酒精检测仪、摄像、照相设备及执法记录仪等装备投入到路面，对三级以下道路重点加强对轻型货车、低速货车和拖拉机客货混装、违法载人的管控，对连续驾驶超过4个小时的驾驶人，予以警告教育并责令强制休息，消除疲劳驾驶隐患。

    二、创新联动机制，提高路面管理效能。在全面排查摸底的基础上，大队要求各中队积极与各警种、各职能部门密切配合，联合作战，通过开展集中统一整治行动，严查严纠超速、超载、无牌、无证、遮挡号牌、闯红灯、闯禁行等严重违法行为。组成机动流动执法小分队，对进入城区道路行驶的煤炭超载货车依法进行查处。同时，支队要求各大队不定期、不定时划定作战重点区域，科学变换治理方式，集中优势兵力，采取机动灵活的执法战术和工作技巧，以求实效。工作中，严格保密工作纪律，要求参战民警做到不能开手机，对讲必畅通，查后速上交，统一严处理，违法必清除。

    三、创新防控机制，提高路面监控水平。工作中，大队不断创新防控机制，充分发挥道路交通视频监控系统、闯红灯自动抓拍系统等科技设备的功能，加大对无牌无证、超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、逆向行驶、乱停乱放以及遮挡污损号牌、假牌套牌等交通违法行为的发现和查处力度，不留空隙、死角。并重点加强对公路重型货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、违法停车、超速行驶、逆向行驶、强超强会等交通违法行为，对存在货车严重交通违法行为，立即启动路面巡逻中队加大整治力度，在卡口监控和路面整治中形成高压严管态势，最大限度地遏制涉及大货车交通违法导致的重特大交通事故发生。

    四、创新宣教机制，提高宣传教育成效。大队不断创新宣传工作思路，丰富宣传内容，灵活工作方法，依托支队安教基地突出培训重点，以全国各地今年以来由货运车辆引发的重特大交通安全事故典型案例为素材，制作宣教课件和宣传展板，全面开展货运驾驶人教育“轮训”工作。截至目前，已开展培训教育210余批次，受教育12712人次。并组织民警在国道、省道加油站、施工场地、货运站场以及收费站广泛张贴、悬挂专项行动宣传标语，发放和摆放宣传单、宣传图板，并组织企业法定代表人、安全管理人员、货车车主、货车驾驶人开展“面对面”宣传教育，通报重大交通事故案例，以案说法，宣讲安全文明驾驶常识，强化守法意识。同时，组织开展大货车十大违法行为、十大不文明驾驶陋习征集活动，动员社会各界积极参与，曝光货车“十大”野蛮驾驶行为，宣传文明驾驶常识；充分发挥“声、屏、报、网、短信”传播速度快、覆盖面广的优势，采取发布通告、开办专版专栏、刊播公益广告、投寄稿件、温馨提示、警示教育等形式，营造强大宣传声势，不断增强货车驾驶人的交通安全责任意识和法制意识，切实提高宣传教育成效。

    五、创新监督机制，提高执法能力和水平。每月5日、10日、15日、25日、30日统一行动日期间，大队组织媒体记者随警作战，加大违法曝光力度，积极报道整治成果，还向社会公开举报电话12345热线，积极发挥舆论和社会监督作用，发动市民群众举报货车严重交通违法行为，营造齐抓共管的良好格局。同时，严格执法监督，专门抽调政工科、纪检监察、法制等相关科室组成督查组，对民警警容风纪、执勤执法等工作情况进行督查，坚决杜绝不文明执法和公路“三乱”问题的发生。