走进赤峰商贸物流城建设管理办公室，记者看见各项工作正在有条不紊地进行。在我市百万人口中心城市建设快速崛起的大板块中，一幅建设赤峰商贸物流城的宏伟蓝图正如火如荼进行，高起点、高标准规划建设的赤峰商贸物流城成为发展松山的良好机遇。赤峰商贸物流城二期是整个项目全面推进后的又一重举，也是松山区委、政府认真贯彻落实自治区“8337”发展思路、赤峰市“435422”战略部署和松山区“142324”重点工作的一项重要内容，坚定不移地实施区位发展和“西移北扩”战略，以招商引资为主抓工作，以商贸物流园区为主战场，全面加强基础设施配套建设，不断优化投资环境，促进全区经济实现平稳较快发展的又一成果展示。

    从2012年6月开始，松山区经过周密部署和精心筹划，成立了赤峰商贸物流城建设管理委员会办公室，并及时启动赤峰商贸物流城二期建设，成为全市城市建设的新亮点，从此松山大地上又一次奏响了城市建设的辉煌乐章，一座现代化的物流航母在松山起航。

    赤峰商贸物流城二期规划面积41.23平方公里，总投资1050亿元，重点发展煤炭、建材、化工、农畜产品、商贸等专业物流。主要范围包括当铺地满族乡、穆家营子镇和夏家店乡3个乡镇9个行政村，规划建设期限为2012年至2030年，分3个阶段进行。赤峰商贸物流城全部建成后，预计可实现年交易额1100亿元以上、税收50亿元，安排就业18万人，对松山区乃至全市在增加税收、扩大就业、改善民生等方面发挥巨大的推动作用。

    截至目前，赤峰商贸物流城二期第一阶段工作进展顺利，已经完成征收土地4100余亩，发放补偿款3.2亿元。三路、四桥、两中心建设项目将陆续开工，各项前期准备工作正在紧锣密鼓进行，其中东方红大街、英金路和新井路项目土地预审、环评、规划、立项等前期工作已经完成，新井路项目进入施工、监理招投标阶段；英金铁路桥和东方红铁路桥工程项目的土地预审、规划、环评、立项已办理完毕,英金大桥和英金高速立交桥正在进行设计招投标；规划展示中心和信息服务中心的效果图方案设计已经通过，完成了地质勘察、环评、规划、土地预审立项等工作。

    据了解，赤峰商贸物流城二期第一阶段的主要建设目标为：以基础设施建设为主要任务，实现16.6平方公里的开发，规划区人口发展到5.28万人；完成煤炭物流基地、农畜产品深加工及冷链物流区、住宅配套区、汽贸城、有色金属建材城和主题商业街建设。第二阶段目标完成专业市场和商务服务配套区建设，形成物流配送、电子商务专业市场服务、商贸服务业等六大产业体系，使赤峰成为具有较强竞争力的地区性物流节点城市。第三阶段目标是以商贸物流发展为支撑，把商贸城建设成为赤峰市产城融合的城市发展新区，带动赤峰成为内蒙古东部的区域性物流节点城市，常住人口规模发展到17.5万人。

    同时，赤峰商贸物流城二期将结合赤峰市经济转型与产业升级的发展要求，依托松山区产业和资源基础，构建以商贸物流、生产加工物流为支柱产业，以仓储物流、流通物流为主导产业，以信息物流、物流配套服务业为支撑产业，构建赤峰商贸物流城的“2+2+2”的产业体系，实施高点定位，服务赤峰，面向蒙东，辐射辽西、冀北，连接东北经济区和环渤海经济圈，实现与国际接轨的现代化综合型商贸物流城。赤峰商贸物流城二期项目建设的空间结构是规划形成“一体两翼、主副双心、两轴三带、六区十园”的总体结构，构筑生态化、组团化、自平衡的城市体系。“一体”即以松州路、迎金路为骨架，形成中央城市功能服务区，“两翼”即东西两大产业板块；“主副双心”即以昭苏河为界形成南部生产性服务中心、北部生活性服务中心；“两轴三带”即赤大高速公路、赤通高速公路构建的两条交通发展轴和东西向构建的三条百米宽生态绿带；“六区十园”即规划形成产业协调区、仓储物流区、生活配套服务区、专业市场区、综合区、产业承接区六大功能板块，最终打造成赤峰市百万人口区域性中心城市的产业支撑，自治区产城融合发展的示范区和蒙东、冀北、辽西区域性商贸物流中心。