随着盛夏的来临，气温逐渐升高，各种容易导致交通事故发生的因素也开始增多，为预防和减少交通事故的发生，扎实推进夏季高速公路交通事故预防工作，高速三大队充分认识当前预防和减少道路交通事故的重要性和紧迫性，积极开展交通事故研判，结合总队开展的“百日行动”和货车违法大整治，进一步提高认识，针对夏季事故成因和道路交通管理工作特点，及时采取“四抓一提升”，狠抓夏季高速公路交通事故的防控工作。

     一、全警动员抓辖区路面管控。大队结合实际及时调整勤务管理模式，合理调配警力，切实提高路面“见警率”和民警“管事率”，加大执勤、执法力度，确保不留死角。一是严把入口关，筑好安全防线。大队要求必须落实24小时执勤和车辆“六必查”制度，把容易引发交通事故的车辆“拒之门外”；二是加大巡逻密度，各中队要切实做到“无缝交接”，及时消除动态交通违法行为。在巡逻过程中，要多采用鸣警笛、喊话提醒等方式，及时发现和消除动态交通违法行为；三是大队深入分析研判事故发生规律及特点，针对事故多发、高发的两个时段，即下午13时至16时，凌晨1时至5时，在洪泽、马坝西收费站，加大对违法行为的纠处力度。把集中打击重点违法行为作为工作中常态，使执勤点的被动执勤变为主动出击，严厉打击各类重点违法行为。

    二、持之以恒抓重点违法整治。针对具有季节特点的疲劳驾驶、超速行驶等重点交通违法行为，大队结合正在开展的货车违法大整治，从两个方面工作入手。一是要求民警充分的利用上班前的集中时间，检查执勤执法工作中所需要的防护装备。要把认真检查防护装备作为上路前的必经程序。做好抓实执法记录仪、照相机、摄像机、酒精测试仪的检查工作。确保关键时刻使用时性能良好，电量充足。在发现动态违法行为时，及时取证固定后，督促其按规定立即消除安全隐患。不能当场消除隐患的，要就近带入服务区或收费站进行处理。对于路面查纠的重点违法行为一律按上限处罚。通过严抓、狠打，警醒广大的驾驶员，切勿触碰违法交通行为的高压线。二是大力开展集中整治。按照总队、支队部署，大队认真研判交通违法行为的发生特点、规律，有针对性地部署勤务，开展定期和不定期相结合的交通违法行为整治。坚持“动静结合”的管理模式，全方位、全时段打击重点交通违法行为，坚持对重点违法行为严管重罚，形成高压管控态势，教育和震慑交通违法行为人。

    三、细致入微抓交通隐患排查。大队一是继续以“两运”车辆为重点，联合路政、安监、道路运输等部门深入到各客运单位、危险化学品运输单位，检查督促客运、危险化学品运输企业在安全管理制度、台帐管理等源头管理工作的落实情况，教育并提醒广大客运、危化品车辆驾驶人加强车辆安全技术状况和安全设施配备情况的检查，做到遵章守规，文明驾驶，禁止安全隐患车辆、超员车辆上路，严把客运、危化品车辆的出站关，坚决杜绝疲劳驾驶，筑牢预防道路交通事故的第一道防线；二是组织大队事故处理中队积极开展路面交通安全隐患大排查，对于日常排查中发现的隐患第一时间致函向相关单位反映，并督促整改。5月以来大队联合相关单位，采取共同上路勘查2次，本着共同研究解决办法，互相督促治理的工作要求，对辖区道路开展大排查、摸底数、建台帐、抓治理行动，从而进一步完善道路交通安全设施，提升工作效率。

    四、突出重点抓交通安全宣传。一是大队以“五进”宣传为基础，结合总队开展的货车违法行为专项整治行动，充分发挥宣传的先行作用，深入辖区“两运”企业和货运站场开展宣传；二是不断创新宣传形式，充分运用广播媒体、微博、网络等现代宣传手段，宣传高速公路交通安全管理的有关规定及安全行车注意事项。同时，在各收费站向驾驶人发放宣传卡片和宣传材料，在辖区主要服务区、交通流量大的进出口，设立宣传橱窗，张贴事故案例，进行交通安全宣传教育；三是组织宣传小分队定期深入到辖区沿线村、镇、中小学开展“五进”宣传活动，提升沿线人民群众的文明交通意识。

    五、多方协调提升突发情况处置。大队积极与当地公安、气象、安监、运管、医院等部门加强沟通联系，强化配合。与路政大队实行联勤联动，完善警务联动机制，做到资源共享、优势互补、信息互通、工作联动，建立一套“警、路、企”等各方齐抓共管的高速公路交通安全管理机制，确保高温天气情况下道路交通安全管理和事故现场处置工作快速高效，把交通事故的损失减少到最低限度。