据悉，在2013（第五届）中国勒芒轻卡耐力赛东南部（深圳）大区决赛期间，中国绿色物流战略发展联盟2013城市绿色物流发展论坛也在深圳同步举行。这是继2013中国绿色物流战略发展联盟成立之后的后续行动，战略联盟决定以中国勒芒轻卡耐力赛为平台，分别在全国三大赛区举行不同主题的发展论坛，让行业、媒体、物流公司和商用车制造商真正参与到推动绿色物流发展的事业中来。

    随着国民经济的飞速发展，社会对生态环境的保护日趋重视。国务院颁布的“十二五”规划中指出，要改善环境污染，国家经济支柱产业要率先承担社会责任，践行绿色低碳物流的发展。作为经济活动的重要组成部分，物流行业首当其冲，需要从环保的角度出发，建立和健全物流运作体系，切实推动中国绿色物流的发展。福田奥铃率先加入绿色物流战略发展联盟，就是要链合行业精英奏响绿色物流最强音。

    链和行业精英  奏响绿色物流最强音

    19日上午在深圳碧海湾举行2013城市绿色物流(深圳)发展论坛。论坛上邀请了国家交通部、物流行业专家和大中型物流代表共计约60人参加了本次论坛，共同就当前我国城市绿色物流发展、城市物流效率提升、营运车辆管理等焦点问题展开交流和研讨。

    据了解，中国绿色物流战略发展联盟，由国内主要物流企业、行业组织、权威媒体和研究机构共同倡议发起，旨在宣传绿色物流知识，开展绿色物流研究，提高绿色物流作业水平，并联合各方面的力量，共同促进绿色物流事业发展。而福田奥铃作为首家物流商用车制造商加入该联盟，使得联盟更具权威性和影响力，为推动中国绿色物流健康和快速发展坚定了坚实基础。

    组委会秘书长张炜指出，中国绿色物流战略发展联盟的成立，标志着中国物流业进入低碳绿色发展的新阶段。联盟的建立和发展推动，无疑在物流企业、商用车生产企业和行业协会、政府管理部门之间建立起了一座沟通的桥梁。

    在本次论坛上，来自交通运输部科学研究院的赖平仲主任，就交通运输部城市物流发展规划及政策进行了一番解读。他指出：“目前面对运输行业污染大，能耗高的现状，交通运输部正在采取措施，积极构建绿色交通运输体系。今后运输部将进一步鼓励发展甩挂运输、网络化运输、无车承运等经营组织结构，积极推进货运站场、信息装备等设施设备的标准化，提高信息运作水平，合理布局物流基础设施网络，以此提高物流行业的整体运营效率。”

    作为第三方物流的代表，深圳港运通集团作为业内顶级第三方物流企业也参与了探讨。大会上，深圳港运通集团杨光董事长就供应链一体化解决方案以及物流企业与城市交通的融合发展分别作了阐述：“所谓供应链一体化指的是供应链上发生的所有活动（包括采购、生产、运输、仓储）的功能一体化，则是需要供应链上所有活动参与者共同行动，使产品从物流获取、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中，对环境的负影响最小，并实现资源效率最大化。” 同时杨董事长还表示：“在中国物流行业绿色化的趋势下，建议政府可以听取专业物流专家以及经验丰富的工商企业的意见，将未来城市交通的规划与提高运输效能，减少环境污染的理念有机地结合起来，促进中国绿色物流革命的成功。”

    而前来参加论坛的商用车制造企业——福田汽车党委副书记赵景光表示：“多年来，福田汽车不断进行科技链合创新，致力于创造出更经济、更环保和更高品质的商用车产品，切实承担起中国绿色物流的发展重任。福田汽车此次由福田奥铃跨界“联手”，将会推动中国绿色物流战略发展联盟进入到全新的发展阶段，推动汽车消费理念的巨大变革，迎接“人、车、社会”和谐发展的低碳时代。”

    携高品质中高端中轻卡 奥铃推动城市绿色物流业发展

    福田汽车奥铃业务总监赵建民表示：“绿色低碳发展是奥铃产品的战略发展方向，通过国际合作和自主创新，奥铃率先开发出达到国Ⅳ标准的绿色中轻卡，成为中国绿色物流用车的中坚力量，推动城市绿色物流业的发展。”

    以洞见世界潮流的“远见卓识”，引领中国汽车低碳发展未来。福田奥铃率先在中高端中轻卡市场推出国IV系列新品——奥铃中卡、奥铃CTX康明斯动力、奥铃TX雷沃4D动力和奥铃TX-4JB1Di动力国IV产品。在深刻阐释“绿色科技”、“低碳减排”的同时，倡导中高端中轻卡行业的节能意识，顺应并推动节约型社会和“美丽中国”的建设，更深刻诠释了“低碳绿色物流”的发展趋向。

    近年来，国内物流业发展势头良好，并带动相关运输市场的蓬勃发展。随着节能减排理念的提出，许多物流企业和运输单位都需要高效节能环保型物流用车。而最新达到国IV排放的奥铃系列新品成为国内低碳道路上推动“绿色物流经济”发展的先行者，推动物流业绿色发展。

    福田奥铃在跨界“联手”后，无疑又一次走在了同行的前面，在推行绿色物流、引领中国物流业的绿色变革中成为领军者。而最新的国IV系列产品将助力这一场中国物流业的绿色风暴，同时掀起汽车节能减排的全新浪潮。