公车采购、自主品牌是今年全国“两会”汽车业界的热点话题，代表委员纷纷建言献策，自主品牌也热烈盼望：公车采购能够给自主品牌的发展注入新的活力。

    每年两会有各式各样的车为两会提供服务，有进口车，也有国产车，有人提出，两会代表委员能否带个头，先坐自主品牌车，而一些观点也提出两会用车应支持自主品牌、公车采购自主品牌要彻底，实际上，在客车领域，以金旅为代表的自主品牌客车已经在全国两会等重大会议上独占鳌头、大放异彩。

    今年的两会上，金旅客车的身影再一次出现在两会车队中。

    品质铸就重大会议接待用车口碑

1-金旅考斯特服务两会

    今年全国两会，共有75辆金旅客车上会服务，共计五个车型。除了金旅外，宇通、大金龙、苏州金龙、青年、申龙等自主品牌也现身两会车队中，自主品牌客车成为了两会用车的主力军。

    其中，金旅上会的车辆最多、种类也最多。

    金旅售后服务部华北区经理王志军介绍说，无论是单一品牌的车辆数，还是种类的数量，金旅都是第一。从单一车型来看，金旅也创下了第一。“两会上使用的考斯特车型，除了丰田，剩下的全都是金旅的。”王志军不无自豪地说。

    据介绍，上会的车辆均为金旅的经典车型：6125、6127、6897、6896和6700。6125和6127是为大家所熟悉的开拓者和金凤凰，无论是造型还是性能都可称为金旅的经典产品；6700则是在中巴市场上引领风骚数十年的考斯特车型，历年销量均处于国内同类车型前列；6897、6896是金旅精心打造的第三代中巴车型，同样得到了市场的认可和欢迎。

    尤其是6700，是金旅上会车辆最多的车型，共计24辆，挑起了两会用车服务的重担。

    众所周知，在考斯特这一细分车型领域，丰田凭借着政府采购的口碑牢牢把握着高端中巴的市场，有希望撕开这个口子的，目前来看就是金旅考斯特，市场销量也说明了这一点，15年的市场考验，金旅考斯特在中巴市场持续热销，并始终保持年均销售3000辆以上的业绩。

    而2009年推出金旅现代考斯特、2012年与康明斯进行合作，2013年在动力匹配上新增万国、日野和东风日产发动机。金旅考斯特力图在政府采购、商务接待、会议用车等高端中巴市场上，与丰田柯斯达一较高下。

    在今年两会用车上，金旅考斯特成为主力军，说明金旅的产品已经具备这一实力。作为中国政治生活最重要的会议，两会不仅吸引全国人民的目光，今年恰逢换届，也备受全世界关注。如果没有过硬的产品品质和良好的口碑形象，很难想象能进入到服务两会的序列中，并挑起重担来。

    金旅为代表的自主品牌砥砺奋进

2-以金旅为代表的自主品牌砥砺奋进

    今年是记者第三次参与两会的报道，三年的报道，记者有一个感受：自主品牌的客车真正为中国汽车工业争气。

    2007年的全国两会，国产客车就已经是主力军，在这其中，金旅占据绝对的优势。

    2012年的全国两会，除了丰田柯斯达，已经难见国外品牌客车的身影，那一年金旅上会的车辆占到了首汽上会客车总量的50%。

    今年的全国两会，金旅继续以优良的产品和周到的服务，第16次参与到两会中来，并且金旅考斯特继续成为首汽两会用车的主力军。

    实际上，在十八大、历年两会、奥运会等重大会议及活动中，金旅考斯特屡屡承担重要任务，被誉为“国宾车队的专用车”，由于自主品牌客车的争气，人们对自主品牌持有的“价低质不高”刻板印象开始扭转，自主品牌客车“品质好、质量优、价格适中”的优势，逐渐动摇了原先坚不可摧的高端中巴市场。

    北京首汽（集团）股份有限公司负责人告诉记者，如今首汽两会用车基本上都是国产客车，主要是因为进口车和国产车在价格上差别很大，但在使用上并不差很多，甚至他感觉有些造得好的车型看上去、坐上去要好于进口车，所以他对中国客车制造工业很有信心。

    北京北汽出租汽车集团有限责任公司负责人也表示，经过10多年的快速发展，国内自主品牌客车企业已经有了长足的进步，尤其是在品质、性价比、服务等方面有了很大改善，这大大提升了自主品牌客车的综合实力。

    去年12月份，中共中央总书记、中央军委主席习近平在《关于领导干部“配车问题”发表的内部讲话》时表示：“我们逐渐要坐自主品牌的车，现在也有了这个设计和生产，老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车，除非没有生产。”

    这无疑是中央层面对于自主品牌汽车最大的肯定和支持，对于中国自主品牌客车而言，一次前所有未的机遇即将来临。

    服务赢得合作伙伴长久信赖

    自从1998年上会至今，金旅不但保持连续16年上会的记录，而且16年零故障完成服务工作。军功章有你的一半，也有我的一半，这其中，既有过硬产品品质打下的基础，也有服务团队细致准备、不辞辛苦的付出。

    在采访中，王志军一再强调：零故障完成车辆服务，虽然服务团队做了很多工作，但是更重要的是产品的品质好，服务只是起到支持的作用。话语很谦虚，但也可看出金旅在服务方面下了功夫。

    今年的两会不同于往年，驻地更远、更分散了，而且没有警车开道、封路等举措了。据介绍，今年两会金旅客车分散在不同的驻地，从驻地到人民大会堂最远的距离单程可达20公里，而且期间与社会车辆并行，对司机和车辆考验都比较大。

    金旅经受住了这样的考验。这既得益于前期金旅充分的准备和多次的检修，也有金旅多次上会所积累下来的经验，以及十八大刚刚结束车况好的因素。

    有一个小细节：两会开始前的几天，金旅服务团队接到通知上午要开会，通告代表委员的驻地情况，那会驻地才刚刚确定下来，上午开完会后，下午金旅服务团队就拿着驻地宾馆分布图，全部走访了一遍，通过实地了解情况，做到心里有数。

    开会的十几天里，王志军及服务保障小组基本上是早出晚归，有的驻地较远，为了打出时间富裕量，早上6点保障小组就到达驻地，而为了确保车辆回到驻地后没有任何问题，保障小组需要在驻地等候会议结束。这些在金旅人看来都不算什么，王志军说：无非就是早起一点，晚归一点，只要圆满完成任务，不值得一提。

    付出就有回报，因此，在重大会议时，首汽屡次让金旅承担重要的接待任务，去年11月召开的十八大，金旅考斯特就成为唯一上会服务的考斯特车型。