物流企业采用物联网技术向空间和时间要效益，成为今年成都经开区发展物流产业的一大特色。4月10日，记者从龙泉驿区了解到，为了保障汽车产业的发展，龙泉驿正推动物流业向高端转型。目前，龙泉驿引进的投资过亿元的高端物流项目达到14个，项目协议总投资超过54.5亿元。预计全区汽车产量达到100万辆时，物流产业值将突破200亿元。

    一汽物流整车停车场占地35万平方米，每天有1300台车从这里运出。随着经开区不断有整车项目投产、达产，如何停车变为一大课题。“今年经开区的整（机）车产量将突破60万台，下线车辆停放变得棘手。”龙泉驿物流委综合科科长王民浩说，在产业用地捉襟见肘的背景下，再拿出大片空地修建停车场不是集约之举。

    距离一汽物流不远，一幢二层停车场将于本月25日竣工。据项目负责人、成都华阳物流总经理穆林介绍，该停车楼投资3000余万元，一楼占地2.4万平方米，装有可喷淋的消防设备，双层总计能停放2000多辆整车。“目前，仅上海、天津、武汉等城市修建有此类专业的整车仓储停车场。”王民浩说，龙泉驿区把“要高度”视为引进高端物流企业的重要指标，未来有望修建更高的停车场。

    此外，如何把零部件准时、准确地配送到生产线，也是提高生产效率的关键。龙泉驿区计划建设52.7万平方米的零部件仓储设施，RFID、物联网等先进技术将在此大规模应用。

    “一汽－大众下达零部件需求指令，我们要在2小时内送达，配送到最便于生产使用的区域。”一汽国际物流项目二部部长肖家明说，存放在物流仓库的零部件达到2554种，为了便于快速存放和分拣，每箱零部件均配有一个条形码式的“身份证”，借助电脑扫描和自动分配，实现了叉车卸货一托盘不超过50秒、上架不超过2分半钟，15万件配送错误率不超过2件。