2012年,我国重卡市场下滑30%，各大主机厂产能严重过剩，市场竞争异常激烈。LNG重卡却风景这边独好,多数重卡企业在该细分市场上都各有斩获。随着国家对节能环保的要求，作为清洁能源的LNG重卡需求会持续旺盛。有业内人士估计,2013年LNG重卡的销量将有望翻一番。我们最为关注的是，天然气重卡能火爆多久?天然气重卡是否只是企业的一个噱头? 

    一直以来，天然气重卡作为清洁能源都备受关注，然而基础设施的缺乏，相关技术的滞后，都成为LNG重卡更上一层楼的阻碍,企业对于扩大天然气重卡业务也有一定顾虑。然而2012年，天然气重卡的出色表现，使得之前并未在此领域做过多投入的许多重卡企业hold不住了。与此同时，加气站等设施的不断完善，以及LNG重卡技术的日益成熟，为天然气重卡的大规模推广创造了可能。目前，LNG重卡已成为许多卡车企2013年的主攻方向，越来越多的企业加码天然气重卡领域，天然气重卡新品不断诞生。天然气重卡或许很快就会成为重卡企业征战的红海。 

    虽然是天然气重卡的领跑者，陕汽对刚刚到来的2013年也不敢掉以轻心。陕汽集团董事长方红卫表示，陕汽将继续看好天然气重卡的发展前景，天然气重卡也将成为陕汽产品研发系列中的主攻方向。中国重汽也是信心满满。据中国重汽一位负责人预测，“在推广公路牵引车的同时，中国重汽也开始关注工程自卸车、搅拌车市场，2013年，天然气工程车市场会成为亮点。”据云清田介绍，2012年中国重汽已经销售燃气工程自卸车900多辆。他预计2013年中国重汽的天然气车除牵引车外，自卸车、搅拌车等都会陆续上量。“2013年，中国重汽销售部天然气卡车的销量目标为10000辆。 

    能源安全问题日益凸显，而雾霾北京依旧令人记忆犹新，清洁能源已经是我们关注的热点，2013年天然气重卡发展前景依旧十分广阔。天然气发动机等相关产业也将获得极大地拉动。