自1月26日春运帷幕拉开以来，河南、四川、甘肃、贵州、广西、广东、黑龙江等地相继发生了多人死亡的重特大道路交通事故，在短短的几天时间里，近百人无缘2013年春节，而真正的春运高峰期还没有到来。而且今年又是春节7天长假期间高速公路免收小型客车通行费第一年，这将给道路交通安全管理工作带来更加严峻的考验。我们必须了解春运期间容易引发交通事故的各种因素，有效开展防范工作，让所有人都能过上一个安乐、祥和、愉快的春节。

    超员载客突出。春运期间，人多、车多、道路超负荷运行都成为引发交通事故的不利因素。可以说，对客运车辆超员交通违法的整治是历年春运交管工作的一个“重头戏”。虽然交巡警部门下了大力气，但是春运期间客车超员现象依然屡禁不止，其原因在于春运期间客运市场供需矛盾凸显，虽然客运单位加班加点增加运输班次，但是有限的运力还是远远满足不了旅客出行的需求。

    疲劳驾驶突出。部分驾驶员长途跋涉，跨省、市驾驶车辆，长时间不间断驾车极易导致疲劳驾驶；加之春运正值春节、元宵节等传统佳节，部分驾驶员应酬、娱乐较多，没有很好的休息、调整，也易导致疲劳驾驶；还有些营运车辆驾驶员为图经济效益，忽视交通安全，只要有客源，即使再累，也会强打精神，连续驾驶车辆。这些都是导致春运期间疲劳驾驶突出的重要原因。

    超速行驶突出。春节期间人流量成倍增加，道路运力需求量急剧加大，在“时间就是金钱”的错误认识下，部分营运车辆驾驶员只顾经济效益，把“安全”抛于脑后，多拉快跑，每天尽可能多跑一两趟，以便在春运中多赚点钱。另外，因返乡人流集中，探亲、访友等社会活动频繁且时间紧迫，部分驾驶员忙于赶路，盲目提高车速，容易发生交通事故。

    非法载客突出。由于春运期间人员流动频繁，运力普遍紧张，在农村地区货车、农用车、手扶拖拉机等非客运车辆非法载客现象还很普遍。另外，摩托车在春节期间使用率也比较高，经常出现多人同乘一辆摩托车这一现象，给春运期间的道路行车安全埋下祸根。

    违停上下客突出。长期以来，高速公路违法停车上下客一直是交巡警部门管理的难点，也是诱发道路交通事故的一个重要因素。特别是春运等节假日客运高峰期，作为春运的主力军大客车，其违法停车上下客现象比平时更加突出：开着开着忽然停了下来，其中一名乘客迅速下了车，然后没开一会儿，车子又停下来，接上了一名乘客。这些大客车驾驶员和车主认为是给旅客提供了方便，但是殊不知，这背后却隐藏着重大的安全隐患，给高速公路安全行车造成极大威胁。

    酒后驾驶上升。春运期间正值年头岁尾之际，一年的劳动到此时也将告一段落，亲朋相聚机会增多，一些驾驶员因招架不住亲朋的劝说而饮酒，饮酒后又容易形成酒后驾车，为春运交通安全埋下隐患。尤其是春节期间，许多驾驶员放松对自己的约束力，安全意识普遍降低，认为不出远门就在附近开开没有事，便酒后驾车，容易发生交通事故。

    行人违法增多。春运期间，行人交通违法造成交通事故所占比例比平时大的多。行人交通违法主要表现在占用行车道等车、突然横穿马路、闯红灯等，容易发生交通事故。

    恶劣天气增多。受气候影响，雨雾、冰冻等恶劣天气比较多，无疑给安全行车又增添了几分困难，是造成春运交通事故多发的又一原因。

    春节是个欢乐、喜庆的好日子，一年到头在外打拼，回家便成了最大的奢望。好不容易盼到一年一度的春节，忙碌了一年的人们满怀着全家团圆的渴望踏上返乡路途，这边是回家人归心似箭，那边是留守人望眼欲穿。然而，每年总有一些交通事故,让一些人踏上春运之路后却再也回不到朝思梦想的家，让家人再也听不到久别亲人到家的脚步声。

    让我们共同努力，使“安全”成为每个人返乡路上的主旋律，莫让劫难再上演，莫让春运之路变得阴森而可怕！