2013年，应县大队紧紧围绕“压事故、保畅通，服务经济跨越发展”这个中心，大力开展“创建平安大道，实施畅通工程”活动，正确处理安全生产与经济效益的关系，深入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全管理的力度，为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全，做出了积极的努力。全县交通秩序明显好转，道路交通安全畅通，乡镇基层基础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。

　　2013年，应县共受理各类道路交通事故93起，交通事故死亡3人，受伤78人，直接经济损失15.24万元。与去年同期相比，事故起数下降24.4%，死亡人数持平，受伤下降46.9%，损失下降62%，全年道路交通万车死亡率1.7，本年度内未发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故，没有发生死亡事故瞒报、迟报、漏报、误报现象。

　　一、加强组织领导，做到齐抓共管，形成合力

　　县委、县政府十分重视道路交通安全工作，县道路交通安全领导组针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期地召开会议，听取汇报，专题研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇(街道)把交通安全工作列入了重要议事日程，普遍成立了领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其是公安机关充分发挥“主力军”作用，不断强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进了全县交通安全工作的深入开展。县政府与各乡镇、各成员单位签订了道路交通安全责任状，强化了对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导，并把此项工作作为对领导干部实绩考评的重要内容。针对农村地区交通安全管理基础薄弱的问题，县里制定了工作计划，提出了科学、有效的管理措施。建立了县、乡镇和村(居)委会层层负责的农村道路交通安全委员会，形成县乡(镇)村三级管控网络，最大限度地预防和减少了农村地区的道路交通事故。此外，在大力学习宣传《山西省道路交通安全管理“十二五”规划》的基础上，组织安监、公路、交通、住建、交警等部门参与，聘请研究交通安全规划的专家编制了符合我县实际的道路交通安全规划及实施细则。以规划和细则指导全县道路交通安全工作。

　　二、加大经费保障力度，做到纳入预算，增加投入

　　今年，县里将道路交通安全宣传教育、基础设施建设和维护、执法管理装备以及道路交通纠纷人民调解经费全部纳入了财政预算，经费比去年增加了3%。

　　三、加大客运安全监管力度，做到严管严控，强化责任

　　⑴扎实开展“道路客运安全年”活动。制定出台了《客运检查细则》，督促企业对照《道路旅客运输企业安全管理规范》的逐项落实工作。

　　按照省市工作安排部署，公安交警、交通运输、旅游、安监部门协作，综合治理，齐抓共管，强化企业安全主体责任落实，上下联动，实现了连续多年来未发生3人以上事故的历史最好成绩，创造了今年春运未发生3人以上事故的历史记录。

　　在开展“道路客运安全年”活动中，交警大队和安监、交通、教育部门联合联手进行专项整治和开展工作。责成相关单位深入本县客运公司、学校、对公路营运客车、公交车、旅游客车以及校车进行了彻底的摸底、排查。健全完善安全运营十项重点制度。严格驾驶人资质管理，完善登记备案制度建立相应台帐，台帐上注明车牌号、营运路线、驾驶人姓名、驾驶证号、准驾车型、联系电话等信息，对全县客运车辆实行GPS安装监控管理。

　　⑵狠抓道路运输车辆动态监管。今年应县科学调整了系统平台监控参数设置。对雨雪雾等恶劣天气车辆行驶速度、夜间行驶速度调整到50公里，连续驾驶时间调整到4小时。班线客运企业对所属车辆途径路线进行了勘察，合理设定了分段限速值，并对企业车载终端进行了维护，保证终端设备技术状况良好，能够有效接入全国重点营运车辆联网联控系统。对终端出现故障、无法接入联网联控系统的车辆，企业不得安排运输任务。交警部门加强了对客运企业卫星定位装置安装使用和系统平台运用情况的督查检查，依据动态监控系统记录的数据信息，依法处罚超速驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为。

　　加大隐患排查整治力度，做到严密排查，限期整改

　　一是对事故多发路段、客货运企业、城乡结合部道路、国省道改线道路、旅游景区道路和通行客运车辆的道路进行了重点排查整治，对排查出的大王路1处安全隐患提出整改意见、整改措施和整改完成时间，明确整改单位、责任人，同时建立隐患排查整治台帐，并通过网站、报纸等新闻媒体向社会公布，目前安全隐患己全部整改完毕。

　　二是对今年新建、改扩建的新建路、应繁路等11条道路进行了交通安全评审验收，投资上千万元安置改造县城主要路段的监控设施、超速抓 拍、卡口监控拦截等系统，在城市街道主要路段口设置了路面治安监控、电子警察等系统。

　　三是在全县范围内开展了安全生产大检查行动，增补警示标牌114块，维修损毁路面3100多平米。

　　四是开展中小学生平安出行护学活动。今年以来，县公安交警大队和安监、教育、运管、城管等部门。扎实开展校园周边环境整治工作，加强了对接送学生车辆的严格管理，检查清查查处违法车辆，建立学校、老师、交警、家长四级责任联保机制。交警大队整合警力资源在全县中小学校开展护学活动。县城10多所中小学校每校配出3—5名交警护学，农村学校由路勤中队按所辖区域管护师生出行安全。

　　大力推进应急保障，做到严密部署，全力应对

　　制定了《应县道路交通安全预警信息发布规定》和《应县道路交通安全应急预案》，完善了预警信息发布规定和应急处置预案，加强了发布预警信息和应急处置的能力。同时，修订完善了重大道路交通事故、危险化学品道路运输事故和特殊天气条件下突发道路交通事故的应急处置联动机制。对今年应县发生的道路交通事故进行责任倒查，和成员单位集体会诊研判，应急保障机制的建立和全县应急交通安全突发事件的成功演练，极大地提高了全县应对道路交通安全突发应急的处置和保障能力。针对事故暴露出的交通安全隐患提出整改意见，作出了评析报告，并责成相关部门限期整改。

　　四、大力实施文明交通行动计划，做到细化深入，丰富内容

　　狠抓交通安全宣传“六进”活动。领导组先后组织全县各单位1000多人次，实行包乡(镇)、企业、学校、社区、驾驶人、驾校，要求宣传教育有行动，见人落实有实效，回访督查有通报。

　　通过与中小学生、农村群众、重点驾驶人和驾校“准”驾人等重点对象开展“文明交通牵手行”活动，进一步推进“文明交通行动计划”的深入开展。

　　牵手中小学生，养成良好交通文明习惯;牵手农村群众，消除不文明交通陋习;牵手重点驾驶人，预防恶性交通事故，落实道运输企业主体责任;牵手驾校“准”驾人，开展讲解交通法规、事故案例、应急处置、安全责任等基本常识和知识的“四讲”活动。

　　道路变通安全是一项事关全局的社会化工程，应县道路交通安全领导组在工作中不断探索总结提炼有效便捷的工作路径，以“抓机制、抓源头、抓整治、抓督导”“四抓”为推动，努力提高道路交通管理服务水平，为全县转型跨越发展、“三区五园”建设，创优道路交通安全良好环境。