近日，吉林省政府制定下发《城市“公交便民”工程实施方案》(简称《方案》)，对城市优先发展公共交通战略进行部署。对此，吉林省交通运输厅将围绕九项工作重点，竭力把城市“公交便民”工程建成真正惠民、便民的民生工程。

　　据了解，“公交便民”将重点围绕以下方面展开：积极倡导公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，统筹城市空间布局、功能分区、土地利用和交通需求;加强城市公共交通基础设施建设的组织管理、资金筹集等工作，长春市加快轨道交通建设，并结合城市公共交通枢纽站和地铁建设进行土地综合开发的先行先试;加大车辆投入更新力度，到2015年年底，各市(州)政府所在地城市淘汰全部黄标车等高污染、高耗能、高排放的公交车辆，公交营运车辆尾气排放达到国家标准;优化城市公共交通线路网络布局，加强公交线路间的衔接，完善公交站台换乘条件和换乘票价优惠政策，长春市将超前制定常规公交与地铁、轻轨衔接方案;推进企业体制机制改革。依托城市公交企业建立融资平台。鼓励通过政府收购、客运经营权置换以及公交企业之间收购、兼并、重组，推进企业规模化、集约化经营。

　　另外，“公交便民”工作重点还包括倡导公交车辆通行优先、推进公交智能化发展、加强公交行业管理和提升公共交通安全保障能力等，在实施中坚持优先发展、规划引领、政府主导、改革创新。

　　在财政保障机制方面，各市(州)、县(市、区)政府将城市公共交通投入纳入政府公共服务和改善民生的预算支出范围，加大财政支持力度;在政策扶持方面，将从公交企业征收的城市公用事业附加费，优先用于公共交通发展服务等相关支。长春市将出台城市轨道交通运营企业电价优惠政策。

　　此外，吉林省政府还将“公交便民”工程完成情况纳入对各地政府年度绩效考核，奖励资金专项用于城市公共交通设施建设和购置更新车辆补贴。

　　根据《方案》，到2015年年末，吉林省将新增、更新城市公共交通车辆5000辆，新建扩建城市公共交通停车场(暖车库)42万平方米、候车亭牌8800个。