10月中旬以来,招聘快递员的信息暴增。据中国邮政快递报预测,今年“双十一”,全网将产生约4亿单快件。面对“双十一”购物节,已有厌倦打“价格战”的电商宣布退出该活动,而有的快递公司即便开出8000元月薪也难招到快递员。

　　中通快递:为20万件包裹换车招人扩仓库

　　去年“双十一”期间,货物激增引发的“慢递”、“爆仓”等情况屡见不鲜,引发诸多消费者不满。记者从济南多家快递公司了解到,为防止去年的“悲剧”重演,近期不少快递公司都在紧锣密鼓地备战。

　　济南申通快递业务经理曹兵友告诉记者,预计“双十一”期间,申通在全国范围内订单将达到1600万件,山东省订单数保守估计在15万以上。“济南公司此前已开始增招快递员,增加了运输车辆、仓库,同时减少中间环节,对物流路线进行优化。”

　　中通快递山东管理中心中转管理部经理胡刚透露,今年对部分运送车辆进行更换,仓库容纳面积由65平方米扩至130平方米。在人员扩招方面,济南中通快递招聘了100名新员工,“公司今年10月运输量大概有10万件,‘双十一’期间极有可能达到20万件。”

　　快递员:这是“地狱般的煎熬”

　　“人海战术”目前仍是快递公司解决“爆仓”的首选,快递公司“抢人”大战悄然打响。

　　记者浏览招聘网站后发现,绝大多数快递员招聘信息均着重强调受聘者薪资水平。韵达快递济南某片区负责人徐先生告诉记者,他的站点还需招5名快递员,但应聘的不多。徐先生手下的快递员基本工资加上提成,月收入超过8000元很正常。“我们提供的薪资已经相当具有竞争力了,但就是这样还是招不到人。

　　经历了去年“双十一”派送的小周告诉记者,“双十一”期间的工作量实在让人难以承受。“现在站点每天平均送件量在600件左右,‘双十一’期间有可能达到900件以上,大家只能不吃不喝全力工作。现在快递员也越来越看重生活质量,如果长期高强度工作,月薪再高也很难留住。”

　　深圳万联网有关负责人表示,“双十一”的购物狂欢对快递公司的资源、运输极限是一次严峻考验。对于快递公司而言,虽然利润摊薄了,但他们图的是业务量增加。而快递员感受不一样,“双十一”这样的工作状态要持续两周甚至更长,有的快递员在此期间干脆找个理由请假,以躲过这个“地狱般的煎熬”。