在10月10日潍柴动力长三角战略发布会上，潍柴大VAN欧系轻客正式亮相。

　　首次露面的大VAN轻客，时尚大气，尽显商务范。大VAN以奔驰凌特为标杆，全新造型，由国际专业设计公司韩国contech公司开发，立体前大灯与镀铬格栅组合而成前脸，配合长头车身，霸气外露，迸发着威猛的力量。饱满的造型结合刀锋式车身腰线，透露着锋芒与动感，突破了传统欧系轻客造型设计。

　　2012年8月份，潍柴扬州公司正式启动大VAN项目，一期建成年产1万辆汽车产能规模，2—5年内将逐步建成5—10万辆汽车产能规模。此次亮相的大VAN只有一款车型，中轴标准顶，轴距则达到了3668mm。未来潍柴扬州还会在该平台基础上陆续推出短轴、长轴、长轴加长不同尺寸的车型以满足不同的客户需求。

　　市场上轻客以商务、物流为主，自然对车辆的承载及动力性能的要求较高。大VAN底盘由瑞典麦格纳(ECS)公司专业设计及调校，配备高强度承载轮胎，整车稳定性及承载能力超越同等轻客。在动力方面，大VAN搭载RA425型号发动机，是潍柴从意大利VM引进的一款全新高端清洁型柴油机，采用目前世界上最新电控高压共轨发燃油喷射系统，同时还运用中冷增压、冷却废气再循环、可变几何涡轮增压器等多项领先技术，额定功率达到110KW，峰值扭矩为370N·m，百公里油耗在9L左右，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音等特点。在动力和节油上均优于同级车型。现阶段，该款发动机已经达到EURO Ⅳ和EURO V排放水平。

　　近些年，欧系轻客的设计风格在逐渐轿车化。大VAN融合了科技及创新理念的航空商务舱式设计，行驶中超大视野，让您更好地掌握路况;同时装备了多功能方向盘，换档机构握挂舒适，变换之间体验速度带来的快感，大大提高了车辆驾驶的舒适性。在主动安全方面，针对大VAN车型自身的特点，研发中心为其配备国际上最先进、最全面的BOSCH(博世) ESP电子稳定程序，和ABS制动防抱死系统、ASR加速防侧滑系统、BAS辅助制动力系统和EBD制动力分配系统相互匹配，使控制更加自如。

　　据了解，扬州大VAN将于明年上市。根据其产品战略规划，丰富的产品矩阵将使潍柴扬州在轻客领域实现从低端货运物流车到高端商务车、专用车的全面覆盖，在3到5年时间内打造出一个具备一定市场竞争力的轻客品牌。大VAN作为中国欧系轻客新军，它的市场表现如何，让我们拭目以待。